小编听说日产要推新车"君爵"了！瞧这名字，就知道来者不善。眼下国产车风头正劲，新能源车更是杀得合资燃油车满地找牙，不过丰田本田依然坚挺，只有日产有点掉队。这次的君爵，怕是日产憋了一口气要翻身啊！
日产这招很聪明，瞄准了当下最吃香的MPV市场。看本田奥德赛赛那多吃香，日产在国外早有一款叫板埃尔法的狠角色，这回换代了。网上效果图都传疯了，传言未来可能国产，价格自然会亲民不少。最近网友曝光的君爵渲染图，直接喊出"GL8终结者"的狠话！
这车前脸霸气，格栅几乎横贯整个车头，分体式大灯看着就高级。尾灯做成上乘式，内部还加了碳黑元素，整个前脸黑色网格配装饰条，视觉效果宽阔大气。下方包围夸张十足，进气口设计唬人得很。
侧面就是一个字——方！车顶平直，后排头部空间妥妥的。腰线虽圆润却不失棱角，黑色多辐轮毂配黑框车窗，营造出悬浮车顶的即视感。尺寸方面，长宽高分别是5200、1850、1950毫米，轴距达3.1米，比埃尔法还要大一圈！
车尾同样走方正路线，带个小尾翼，刹车灯巧妙安置在上方。尾灯扁平熏黑，中间用装饰条相连，尾部包围同样夸张，整体看上去既动感又高级。
内饰完全革新，真皮方向盘搭配液晶仪表盘，中控台大屏幕几乎包揽所有功能操作，物理按键基本消失。真皮与木纹装饰板的组合，加上精致缝线，质感十足。
配置上，360度全景影像、自动驻车、定速巡航一应俱全。并线辅助、自动紧急制动、胎压监测和车身稳定系统等安全装备也不少。座椅提供六座、七座、八座多种选择，第二排独立座椅配备腿托和加热、通风、按摩功能，简直就是移动的老板办公室！
动力系统分两种：一种是3.5升V6发动机，爆发277匹马力，搭配CVT变速箱；另一种是E-POWER增程混动系统，1.5升涡轮发动机加双电机，综合输出142马力，百公里油耗仅3.9升。这混动系统独特之处在于，发动机只负责发电，驱动完全靠电机，平顺性杠杠的！
价格才是最爽的部分！埃尔法国内指导价八十多万，加价后轻松破百万。而君爵在海外折合人民币才四十多万，即使引入国内略有上浮，估计也就五十万出头。花一半钱买到比埃尔法更帅的外观、更智能的内饰、更强的动力，这不是"降维打击"是什么？
如果真能在襄阳工厂国产，免去关税成本更低，奥德赛赛那已经开始降价，日产这次必须拼了。君爵空间大、动力足、混动省，正中消费者下怀。
埃尔法的保值神话和社交属性短期内确实难以撼动，但对真正追求实用和豪华的老板来说，君爵实在太香了！没有加价套路，配置更良心，3.5L V6动力同级少见。要是保持这配置国产，不仅不用排队，说不定还能让埃尔法从神坛跌落凡间！
你说，埃尔法慌不慌？
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