特斯拉这波降价，我真不觉得意外。想想几年前，国产电车还在蹒跚学步，特斯拉一家独大，那叫一个风光。续航五六百公里，卖你三十万，你还得感恩戴德。现在呢？风水轮流转，国产品牌像雨后春笋一样冒出来，比亚迪的快充，小米的真续航，问界的智能驾驶，哪个不比特斯拉强？特斯拉的老本行——能耗、操控、电池管理，现在国产车也能轻松拿捏，甚至做得更好。
一个月前，Model 3还卖26.95万，现在直接跳水到25.95万，还给你五年免息。这可不是特斯拉良心发现，是被国产车逼的！以前特斯拉可是出了名的“价格屠夫”，动不动就涨价，现在又是降价又是送利息，这背后，是国产车带来的巨大压力。想想看，以前五六百公里续航卖30万，现在830公里续航只卖25.95万，这落差，啧啧啧。特斯拉也开始“内卷”了，这可是当初谁都没想到的。
有人说特斯拉操控好，我真不觉得。我开过Model Y，底盘硬得像块砖头，过个减速带，感觉灵魂都要出窍了。舒适性？跟我的国产SUV比差远了。说实话，现在买特斯拉的大部分人，都是冲着品牌去的，觉得开特斯拉比开国产车有面子。虽然嘴上不承认，但心里都明白，这玩意儿就是个“身份象征”。你说，一辆底盘硬、舒适性差的车，操控性真有那么好吗？我反正不信。现在国产车各方面都起来了，特斯拉还能靠“品牌”撑多久呢？这还真不好说。你说，特斯拉这波降价，是真香还是无奈？
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