家庭车拼的是确定感，魏建军直播全新高山跑出稳健答卷

当下汽车市场卷的不是配置，而是“信任感”。尤其是MPV领域，家庭用户更希望选一辆每次出行都稳得住、靠得住、用得起的车。这种“确定感”，比性能指标、屏幕尺寸更重要。

魏建军显然意识到这一点。他没有用概念去“秀”，而是自己开着魏牌全新高山，从试验场走向城市街道、乡村小路、盘山公路，进行一场实打实的全场景直播，交出一张基于稳定性和实用价值的产品答卷。

安全从体系中来，才能真正让用户放心

家庭用车安全感，不是靠某个功能，而是整套体系保障。魏建军一上来就用行动说明了这一点——带大家走进长城汽车投入5.1亿元打造的亚洲最大多角度碰撞试验室。

配合总价值超1亿元的测试假人系统，魏牌全新高山从结构设计、能量吸收到碰撞测试，都在这一体系下严格验证。每一次隐藏看不见的测试投入，都是对“生命第一”理念的具体落实。

对用户而言，选择这辆车，等于选择了一整套看不见但随时可靠的守护系统。

智能驾驶辅助拼的是稳定、不是噱头

智能驾驶辅助配置如今不少见，但真正能跑出“高稳定性”的却不多。魏牌全新高山配备的Coffee Pilot Ultra系统，就是主打一个“长期靠谱”。

27颗高精度传感器加持，无高精地图也能实现点到点智能领航。直播实测中，从城市快路到无图乡村，再到连续弯道的盘山公路，系统执行变道辅助、限速识别、跟车巡航等任务都干净利落、毫无拖沓。

截至4月20日，该系统已累计实测1.3亿公里，辅助驾驶渗透率达98.1%，AEB主动刹车帮助规避3.2万起潜在事故，泊车辅助使用超600万次。这些真实使用数据，就是“智能可用”的最好注脚。

空间设计不花哨，关键时刻更贴心

MPV要解决的不只是“装得下”，而是“坐得好、坐得舒服”。魏建军在直播中亲自演示了魏牌全新高山的二三排共轨滑移座椅系统，可以实现超长距离前后调节，灵活适配各种乘坐关系。

比如孩子在后排需要陪伴、老人进出车门需要腾空间，这套滑移设计都能应对自如。设计逻辑不是堆数字，而是体察生活中的真实使用场景。

健康方面也同样贴心：全车通过“零甲醛”和“C-GCAP全五星”双认证，配有AQS空气质量管理系统和同级唯一紫外线远程除菌系统，在空气质量这一“看不见的细节”上也做到极致。

选家庭MPV，用户不是要被“打动”，而是要被“稳住”。魏建军没有用言辞包装魏牌全新高山，而是让它直接“跑一圈”，用每一个弯道、每一次启停、每一个空间细节，传递“这车你可以信”的产品底气。目前魏牌全新高山共提供两款预售车型，高山8价格为32.98万元，高山9为37.98万元，将于5月13日正式上市。以其全面的智能、安全、健康、舒适能力来看，这样的价格区间正是其真实产品力的体现。