2026年1月13日，雷诺在首尔正式发布了全新高端SUV——Filante，这款定位高于Austral、Espace和Rafale的旗舰车型，标志着雷诺全球高端化转型战略迈入全新阶段。新车采用与吉利共享的平台架构，支持燃油、混动和纯电等多种动力布局，将在韩国釜山工厂生产，主攻韩国及其他地区市场，暂不进入欧洲市场。
Filante采用了雷诺最新的家族式设计语言，前脸配备分体式大灯组，配合封闭式格栅设计，营造出强烈的科技感。车顶采用溜背式设计，线条流畅动感，配合隐藏式门把手和低风阻轮毂，风阻系数得到进一步优化。尾部采用分段式LED尾灯设计，配合宽体造型，展现出旗舰SUV应有的气场。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5222/2005/1935mm，轴距达到3200mm，定位中大型SUV。这一尺寸相比同级别竞品优势明显，为车内空间表现提供了充分保障。新车提供多种轮毂样式和车身配色可选，满足不同用户的个性化需求。
内饰方面，Filante延续了雷诺品牌一贯的豪华风格，配备全液晶仪表盘和中控大屏，内置雷诺最新的智能座舱系统，支持语音识别控制、在线导航、OTA升级等功能。车机系统搭载高通骁龙8155芯片，操作流畅度表现出色。
座椅采用Nappa真皮材质，前排座椅支持电动调节、加热、通风、按摩功能。第二排为两个独立航空座椅，支持电动调节、腿托、加热、通风、按摩功能，其中按摩系统提供多路气动按摩，支持多种按摩模式和强度调节。第三排座椅同样宽大舒适，支持电动调节和靠背角度调节，空间表现超出预期。
得益于3200mm的轴距，车内空间表现更加出色。第二排腿部空间预计将超过三拳，第三排也能满足成年人的乘坐需求。后备厢常规容积为620升，第三排座椅支持电动放倒，放倒后容积可扩展至1800升，满足商务接待和家庭出行的多样化储物需求。
Filante基于与吉利共享的平台架构打造，支持燃油、混动和纯电等多种动力布局。燃油版预计搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率210马力，匹配8速自动变速箱，提供两驱和四驱版本可选。
混动版搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，系统综合功率245马力，匹配3挡DHT变速箱，纯电续航里程预计在100公里左右。纯电版则基于纯电平台打造，配备大容量电池组，CLTC纯电续航里程预计在500公里以上，支持超快充技术，30%-80%充电时间约需25分钟。
智能驾驶方面，Filante预计将搭载L2级智能驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车、盲点监测、开门预警等功能。360°全景影像、透明底盘、自动泊车入位等配置，让这台大车停车入库更加轻松。
车机系统方面，新车搭载雷诺最新的智能座舱系统，支持全场景语音控制、在线导航、OTA升级等功能。系统还支持手机互联、远程控制、智能家居控制等，进一步提升用车便利性。
Filante的推出，标志着雷诺全球高端化转型战略迈入全新阶段。新车定位高于Austral、Espace和Rafale，是雷诺品牌向上突破的重要尝试。韩国釜山工厂作为雷诺全球重要的生产基地，年产能达30万辆，将为Filante的全球市场布局提供有力支撑。
与吉利共享平台架构的策略，不仅降低了研发成本，也提升了产品的竞争力。吉利星越L平台的高成熟度（3月国内销量2.1万辆）为Filante的品质提供了保障，而雷诺的品牌溢价和全球化渠道则为新车的市场拓展提供了可能。
Filante的推出，不仅是雷诺品牌向上突破的重要尝试，也是中国汽车技术反向输出的典型案例。新车凭借与吉利共享的平台架构、多元化的动力选择、丰富的智能配置以及雷诺的品牌背书，在高端SUV市场展现出强劲的竞争力。
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