吉利汽车在中期业绩发布会上宣布全新产品策略，停止研发全新传统燃油车型，将原有燃油产品线全面切换为i‑HEV智擎混动版本，借此推动中国星系列实现百万级销量并向海外扩张。
这套i‑HEV并非简单的发动机+发电机叠加，核心在于AI大模型参与能量管理，能够根据路况、坡度、气温等因素动态调配油电输出；发动机热效率达到48.41%，低速阶段以电驱为主以兼顾油耗与加速，且不需要外接充电，适合普通家庭使用。
据规划，星瑞L Plus、星越L Plus、博越L等主力车型将在下半年推出i‑HEV混动版本，形成中国星全系混动化，并以百万级销量目标为牵引点。未来该系列还将走出国内市场，扩展至海外，与日系混动在国际市场进行竞争。
同时，停止新一代纯燃油平台的迭代并不意味着现有燃油车型立即停产，在售车型仍将持续销售，但后续不再推出新代纯燃油平台。吉利没有放弃纯电路线，极氪、银河等纯电产品将继续发力，形成以纯电与HEV混动并行的产品矩阵，覆盖不同用户的真实需求。
随着大量i‑HEV实车陆续上市，市场对其油耗、耐久性和实际反馈将给出最终判断。
