你还在等它吗？一辆跨界踏板，悄悄要来了。
五羊本田现有的150踏板阵容里，运动龙骨、平踏、复古圆润都覆盖，唯独少了一个跨界风格。按节奏，空缺很大概率会在下半年由 ADV150 补齐。
海外版本上市多年，口碑稳定。国内自2021年起开始期待，如今终于有更多实锤消息。虽然官方参数还没公布，但结合专利信息与海外车型，新车很可能搭载本田 eSP+ 水冷四气门发动机。
这套动力系统的特点就是：顺、省、稳。细腻平顺，日常通勤、短途骑行都从容。
配置层面，双通道 ABS 搭配 TCS 很可能到位。无钥匙启动、全 LED 灯、USB 充电这类实用配置也会照常配齐。至于仪表，是 TFT 彩屏还是其他，官方还在揭晓。
价格是最让人关心的。参考新大洲本田 NS150XC 的起步价近 2 万，综合市场预判 ADV150 的落点大概率在 1.8 万到 2.1 万之间。150cc 以下有购置税减免，落地就能省下大约一千多元。
和国产同级相比，裸车价并非优势；但本田的品控、线下网点和保值率，是短时间内很难追上的硬实力。
我自己骑 UHR150 将近两年，除了常规保养，没出过故障。买菜、短途出游都省心。若再来一台 ADV150，周末走乡间小路、回老家应对轻度烂路，心里就有底气。
现在仍有两大未知：最终价格与完整配置。你会愿意为一辆在 2 万区间的本田跨界踏板掏钱吗？你心里的诚意价是多少？
