车损险现在有点尴尬，好多车主都不想买了，好像也不太划算，尤其是那些开了五六年的老车，更不愿意买了。
大家觉得保费太贵了，新能源车更离谱，价格和油车差不多，可是车都开了好几年了，根本不值那么多钱啊，再说了，万一出了事，理赔也麻烦，小事故自己修了算了，报保险太折腾，新能源车修起来更麻烦，限制也多。
所以很多人干脆就买个交强险，再加个三者险，真要碰上事儿就自己掏钱，省心，保险公司那边也不好过，老一套的模式不行了，定价和理赔跟不上变化，好多客户都跑了，生意越来越难做，怎么办呢。
大家都在想，这到底是怎么一回事，其实也简单，车子越来越旧，肯定会贬值，可是保费不是按照车的折旧价来算，而是按照新车价，你说气不气人，肯定不合理啊。
还有修车，现在修车也太贵了，去4S店，价格高得离谱，去外面的小店，价格倒是便宜，但是质量又不敢保证，尤其是新能源车，结构不一样，电池什么的，修起来更贵，更麻烦。
保险条款也死板，新能源车的电池，要是出了问题，赔不了多少钱，现在科技进步这么快，自动驾驶都出来了，事故越来越少，保费也没见降下来，就感觉，这保险，买了好像没啥用。
那怎么办呢，看看别人怎么做的，好像美国那边，会根据车况调整保费，车况好的，保费低一点，车况差的，保费高一点，这样比较合理，国内的保险公司也在想办法，比亚迪不是出了个新的险种，专门针对电池的，感觉还不错。
保险公司也要变一变，不能老是卖一样的保险，要根据不同的需求，设计不同的方案，比如电池衰减啊，充电安全啊，都要考虑到，还要多做服务，教大家安全驾驶，鼓励大家装一些辅助驾驶的设备，然后给点保费优惠，这样大家才愿意买，说白了，就是要靠技术，大数据什么的，把定价搞准一点，理赔快一点。
以后会怎么样，谁也不知道，监管部门应该管一管，引导保险公司创新，把条款搞清楚，保护车主的权益，保险公司也要和车企合作，一起开发新的产品，车主自己也要多了解保险，选适合自己的，才能不吃亏。
油价高涨，车险缩水，精打细算，路在何方
现在油价是真贵，感觉每天都在烧钱，车险也是，一年几千块，感觉都白交了，尤其是车损险，好多人都说没必要买，开了几年车，磕磕碰碰是难免的，小刮小蹭的，自己花钱修修算了，报保险太麻烦。
再说，现在保险公司理赔也挺抠的，又是各种手续，又是各种证明，等你折腾完了，发现赔的钱还不够你跑腿费，新能源车就更别提了，电池坏了，换一块电池都够买辆新车了，保险公司还不一定全赔。
大家都在想，这车险到底有什么用，一年到头也用不上几次，白白交几千块钱，还不如省下来加油呢，现在路上车这么多，剐蹭是难免的，要是每次都报保险，第二年保费还得涨，太不划算了。
所以很多人都选择只买交强险和三者险，万一撞了人，还能有个保障，自己的车就自己看着办吧，能修就修，不能修就卖了，反正也不值几个钱，保险公司现在也头疼，大家都觉得车损险没用，谁还买啊，生意越来越难做。
仔细想想，车损险之所以这么尴尬，主要是因为它的定价方式有问题，车子开的时间越长，贬值越厉害，但车损险的保费却没怎么降，还是按照新车的价格来算，这肯定不合理啊，谁愿意花新车的钱，给一辆旧车买保险呢。
还有修车费用，现在修车是真贵，随便换个零件都要好几百，去4S店更贵，人工费都高的吓人，新能源车更麻烦，电池坏了，换一块电池的钱都够买辆二手车了，而且有些保险公司还不愿意修新能源车，怕修不好。
保险条款也太死板了，好多情况下都不赔，比如车子自己撞了墙，或者被树砸了，保险公司就不赔，新能源车的电池衰减也不赔，感觉这车损险就是个摆设，除了浪费钱，没什么用。
那有没有什么办法能解决这个问题呢，可以学学美国的做法，根据车子的实际价值来定价，车况好的，保费低一点，车况差的，保费高一点，这样就比较公平，还有一些保险公司推出了新的产品，专门针对新能源车的电池问题，感觉还不错。
保险公司也要想办法转型，不能老是卖一样的保险，要根据用户的需求，推出不同的产品，比如可以推出一种专门针对剐蹭的保险，或者一种专门针对电池衰减的保险，还要提供更好的服务，比如免费道路救援，或者免费洗车等等。
未来车险会变成什么样，谁也说不准，但肯定会越来越个性化，越来越智能化，监管部门也要加强监管，保护消费者的权益，车主也要提高自己的保险意识，选择适合自己的保险产品。
里程焦虑，保费烦恼，电动车主，进退两难
最近总感觉有点焦虑，也不知道是因为油价太高了，还是因为电动车的里程焦虑，反正就是觉得心里不踏实，买电动车的时候，觉得省钱，不用加油，结果现在发现，充电也挺贵的，而且电池衰减的厉害，跑不了多远。
更让人郁闷的是车险，电动车的保费比油车还贵，真是搞不懂，明明电动车更安全，不容易出事故，为什么保费反而更高呢，问了保险公司，他们也说不清楚，反正就是这么定的，爱买不买。
很多人都说车损险没必要买，说实话，我也觉得，一年几千块，都够我充好多次电了，而且电动车也不容易坏，就算坏了，修起来也比油车便宜，所以我就只买了交强险和三者险，万一撞了人，还能有个保障。
其实也不是完全不考虑车损险，但是总觉得现在的车损险太坑了，保障范围太窄，价格又太贵，而且理赔的时候，还要各种手续，各种证明，想想都觉得麻烦，还不如自己掏钱修呢。
保险公司现在也挺难的，电动车越来越多，但是车损险的销量却越来越差，大家都觉得不划算，不值得买，保险公司也想创新，但是又怕亏本，所以就只能维持现状，导致电动车车损险越来越鸡肋。
主要还是定价问题，电动车的电池衰减太快了，开几年就得换电池，换一块电池的钱都够买辆新车了，但是保险公司又不赔电池衰减，就算赔，也只能赔一部分，而且还要各种条件限制，让人觉得很不划算。
还有维修问题，电动车的维修费用比油车高很多，主要是因为电池和电机这些核心部件比较贵，一旦坏了，就要花大价钱，而且有些维修店还不愿意修电动车，怕修不好，担责任。
所以说，电动车车损险要想发展，就必须解决这些问题，要根据电动车的特点，设计专门的保险产品，要保障电池衰减，要降低维修费用，还要简化理赔流程，只有这样，才能让电动车主觉得车损险值得买。
未来电动车车险肯定会越来越完善，也会越来越个性化，监管部门也要加强监管，保护消费者的权益，电动车主也要提高自己的保险意识，选择适合自己的保险产品。
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