最近新能源车市场热闹得很，理想、蔚来、小鹏这些品牌都在5月前后推新。理想MEGA Ultra和Home版换了更小的激光雷达，算力芯片也升级了，智己L6和LS7改款用了800V高压平台，吉利银河星耀8要和比亚迪汉DM-i抢市场。各家都在拼技术，但销量能不能上去还是个问号。
理想MEGA过去一年卖得不好，月销量没破千，这次换了Thor-U芯片，算力更强了，Home版还加了二排旋转座椅和全车电动门。L6也升级了辅助驾驶芯片，支持全场景NOA，车漆颜色多了天青色珍珠漆。不过现在现款“5566”蔚来车型终端折扣大，买新还是买旧成了纠结点。
智己L6改款后转向角度从6度变成9度，转弯半径缩小到4.69米，车灯系统升级成彩色，内饰换了方向盘和座椅，还加了电动变色天窗。LS7改款预计用上800V架构和100度电池，激光雷达从双96线换成单126线。但智己品牌之前销量一直不温不火，这次改款能不能冲到月销破万还不清楚。
蔚来ET5、ES6这些走量车型要改用自研神玑芯片，两颗芯片算力顶四颗Orin-X。内饰换成横屏和怀挡，座椅舒适性也调整了。不过现款车现在降价多，比如ET5终端优惠几万，等新款还是现在买更划算，得看个人需求。
小鹏G7轴距和G6差不多，但车长更长，用800V平台和5C超充电池，续航有四个版本。内饰取消仪表盘，改用AR-HUD，起售价可能25万左右，但高管说这个价可能是顶配。小鹏想靠性价比打Model Y和小米YU7，但G9卖得一般，G7能不能翻身还得看市场反应。
尊界S800要对标迈巴赫，纯电和增程都有三电机版本，动力参数看着唬人，还首发了什么途灵龙行平台和星河通信系统。不过品牌刚出来，能不能在超豪华市场站住脚，得看消费者认不认可鸿蒙系统和这些黑科技。
吉利银河星耀8插混版用CMA3.0架构，车长超5米，比汉DM-i大，EM-P版本综合功率280kW。内饰有23个扬声器和行政座椅，用魅族车机系统。价格还没公布，但定位明显冲着汉DM-i来的，能不能靠配置和尺寸当爆款，得看定价和终端优惠。
各家都在堆配置，激光雷达变小了，芯片算力翻倍，内饰换真皮换天窗。但消费者更在意的是实际体验，比如NOA能不能真用，充电速度够不够快，价格能不能接受。现在市场新车太多，选谁全看需求和预算，等新款还是买现车，得自己权衡。
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