老李前两天开着比亚迪秦PLUS去接孩子，倒车时不小心蹭了路边车。下车一看，左大灯裂了条缝。他当时还嘀咕：＂这点小伤，几百块应该能搞定吧？＂结果4S店的报价单直接让他傻眼：换个灯要3900！这车买来才5.98万，一个大灯就要占车价6.5%，这也太夸张了吧？要是把车上所有零件拆开卖，估计能卖出好几辆新车的价钱！
现在新能源车修车贵已经不是秘密了。保险公司最先扛不住，去年光是新能源车险就亏了57个亿，相当于每辆车让保险公司倒贴183块。有些车型的赔付率甚至超过150%，保险公司收100块保费要赔出去150块。难怪现在新能源车保费越来越贵，有些高风险车型干脆直接拒保。
修车为啥这么贵？主要是新能源车的零件和燃油车不太一样。像电池组这种大件，换一个可能要花掉车价的40%。就算是大灯这种小零件，价格也比燃油车高出一大截。4S店卖一个大灯要3900，可同样的＂品牌件＂在市场上只要780，差价足足有5倍！这中间的利润都去哪了？
现在新能源车越卖越便宜，7.98万的秦PLUS直接把价格打到了＂电比油低＂。车企卖车赚不到什么钱，会不会从修车上找补回来？毕竟换个灯就能收3900，这可比卖车来钱快多了。有车主开玩笑说，早知道零件这么值钱，就把车拆了卖零件，说不定比卖整车还划算呢！
不过说真的，新能源车普及是好事，但修车贵这个问题不解决，迟早会寒了消费者的心。现在保费年年涨，有些车都快保不起了。车企是不是该想想办法，把零件价格降下来？毕竟车是买来开的，不是买来供着的。谁愿意买辆＂修不起＂的车呢？
说到这儿，想起个有意思的事。有些老司机开燃油车时敢只买交强险，觉得技术好就不会出事。可换成新能源车后，个个都乖乖买全险。为啥？因为随便修个灯就够两年保费了！这算不算是被现实教育了？
你们觉得新能源车修车贵这个问题该怎么解决？是车企该降价，还是保险公司该改进？或者你有更好的办法？
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