二手车的出险记录在哪查询？试试4个查询方法，一查就清楚了

如今，二手车市场日益红火，越来越多人想在这里买到性价比高的车。但市场情况复杂，很多车的真实状况被隐藏。那些曾有严重碰撞、频繁出险的二手车，经精心修复后，外观和正常车没多大差别，普通消费者很难察觉。一旦购入这类事故车，后续维修费用可能很高，车辆安全也存在隐患。所以，购车者学会查询车辆出险记录很有必要。二手车的出险记录在哪查询？试试4个查询方法，一查就清楚了

一、第三方平台查询

打开微信，搜索：【万车明鉴】，并进入微信小程序，在“万车明鉴”微信小程序中选择“车辆事故出险记录查询”，然后按照要求，输入车架号或上传行驶证即可查询到。

另外也可以关注微信公众号“万车明鉴”进行查询。

除此之外"万车明鉴"微信小程序或公众号还能查交强险、商业险、电子保单、车辆状态、抵押状态，4S店的维保记录、公里数有没有被调过表，车牌查车辆、车架号查车牌，还有名下车辆数查询等等！

二、车管所及交通管理部门查询

准备好车辆行驶证、车主身份证等相关有效证件，前往当地车管所或交通管理部门的办事窗口，向工作人员提出查询车辆出险记录的需求。

三、保险公司查询

登录你所投保的保险公司的官方网站，输入信息查询车辆出险记录(部分保险公司支持此项查询服务，具体以保险公司规定为准)。

四、4S 店及维修厂查询

如果车辆长期固定在某一家 4S 店进行维修，你可以携带本人身份证、车辆所有权证明(如车辆登记证书等)前往该 4S 店。向店内工作人员说明来意后，他们将协助你查询在本店的车辆出险维修记录。

汽车的非承载式车身（Body-on-Frame，又称“大梁式车身”）是一种将车身与底盘框架分离的设计结构，其核心特点是通过独立的刚性车架（大梁）承载车辆的主要载荷和动力系统，车身则作为覆盖件安装在车架上。以下是其详细特点及技术解析：

一、核心结构特点

独立车架（大梁）组成：由高强度钢材（如锰钢、硼钢）焊接而成的梯形或矩形框架，贯穿车辆前后并连接悬挂、发动机、变速器等核心部件。功能：作为车辆的主要承载结构，承受垂直载荷（如车身重量）、纵向力（加速/制动）和横向力（转弯）。对比承载式车身：承载式车身（Unibody）无独立车架，车身与底盘一体化，通过加强梁和结构胶分担载荷。

车身与车架柔性连接连接方式：车身通过橡胶衬套或液压减震垫与车架软连接，形成“浮动式”结构。优势：隔离车架振动，减少噪音和颠簸传递至车厢，提升舒适性。

二、性能优势

卓越的抗扭刚度数据对比：非承载式车架的抗扭刚度可达3000-5000 N·m/deg，远高于普通承载式车身（1000-2000 N·m/deg）。应用场景：在崎岖路面或越野工况下，车架能有效抵抗扭曲变形，保护车身和车内乘客。

超强承载能力载荷范围：可轻松承载2-5吨货物（如皮卡货箱、SUV行李架），适合商用或重载需求。改装潜力：车架预留大量安装孔位，便于加装绞盘、副油箱、防滚架等越野或救援设备。

高耐久性与可靠性疲劳寿命：车架通过局部加强和应力分散设计，可承受数百万次循环载荷而不失效。维修便利性：车架与车身分离，碰撞后仅需更换受损部件，维修成本低于承载式车身。

越野性能突出悬挂行程长：车架与车身分离设计允许悬挂系统拥有更大行程（如丰田陆地巡洋舰的悬挂行程可达300mm以上），提升通过性。接近角/离去角优化：车架结构使前后悬更短，接近角可达35°以上（如Jeep牧马人），减少托底风险。