事情正在起变化。
本来买新能源车不交购置税这事儿，大家已经当成空气和水一样理所当然了，属于是买车自带的出厂设置。结果一觉醒来，有人告诉你，从2026年开始，这免费的午餐没了，改成AA制了，购置税减半。
讲真，这消息对等等党来说，就是晴天霹雳，是雷电法王杨永信在你耳边开演唱会。
你想想那个画面，你刚下定了一台问界M7或者极氪9X，交付周期说要三个月，销售小哥拍着胸脯跟你说哥您放心，年底前提车妥妥的。结果工厂那边产能一哆嗦，说兄弟顶不住了，你的车要明年才能造出来。
这时候你是什么心情？
你感觉自己就像在修仙渡劫，九九八十一难都过去了，最后一道天雷告诉你，不好意思，难度加倍，还得再来一次。你人还在家里坐着，还没摸到方向盘，几千上万块钱就从天上掉下来，直接砸你脑袋上了。
这谁受得了？用户心态直接就爆了。
所以，你看，蔚来、理想、极氪、华为这帮人，马上跳出来说，不慌，我们给你兜底。
这操作，表面上看，是车企体恤用户，是格局，是担当。但你把这层皮扒开看，底下是什么？是赤裸裸的求生欲。
他们不是善男信女，他们是热锅上的蚂蚁。
现在的车圈竞争是个什么状态？已经不是什么红海蓝海了，是血海，是黑暗森林。大家不是在做生意，是在打仗，是你死我活的闪电战。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那现在这帮人就是连桌子上的蜡烛都没放过。我不过了，你们也别想活。最好的手段是直接把餐厅爆了。
在这种背景下，一个稳定的订单，比什么都重要。
你以为蔚来给ES8用户那1.5万的补贴券是爱吗？是是是，那是一种特别的爱，但爱的是自己Q4的财报。
你以为理想给i6锁单用户兜底是仗义吗？那是怕你扭头就去了隔壁家。
你以为极氪在发布会上当场宣布补贴是豪气吗？那是用钱把你的腿焊死在极氪的大门上。
华为鸿蒙智行更不用说，问界M7的订单都排到明年了，这个时候但凡因为购置税问题跑掉一批客户，那场面就非常“机你太美”了。他们赌不起。
所以你看，各家的方案都跟商量好了一样，锁单时间有前有后，但补贴上限清一色都是1.5万。这哪是补贴，这是一种心照不宣的“保护费”。保护的不是你的钱包，是他们自己那个脆弱的功德箱。你以为你薅到了羊毛，其实你是那只羊，你的存在，就是为了让他们的流水线能继续转下去，让他们的股价能更好看一点。
写到这里，我突然感觉自己像个算命的，对着一堆车企的骚操作指指点点，其实人家心里的小九九比我的算盘珠子都多。
我作为一个真的折腾过好几台新能源车的中年人，对这种事儿的看法很简单：所有车企的营销，都是一场大型、荒诞且充满“表演性”的行为艺术。
他们今天跟你说智能驾驶改变未来，明天就可能因为一个“老头乐”的鬼探头而集体趴窝。自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了，AI算力再强，也算不出人心。
他们今天跟你吹800V超快充天下无敌，明天就可能因为你家小区不给装充电桩而变成一块巨大的板砖。这点破钱，至于吗？！搞得跟天大的恩赐一样！
所以，车企给的这点补贴，你拿着就行，别感动。这就像你买了个理财，年底了跟你说，哥，今年行情不好，但你放心，亏损的部分我们给你补上。你会感动吗？你只会想把他天灵盖掀开。
车企的补贴不是恩赐，是义务，是他们为自己的产能不足、交付延迟所付出的代价。
所以，现在要不要着急下定？原文说让子弹再飞一会儿。
我觉得吧，别飞了，再飞你的指标都过期了。
现在的市场，一天一个价，一个政策下来，整个行业都要抖三抖。等等党确实可能等到最后的胜利，但也可能等到最终的“福报”。今天补贴1.5万，明天可能直接官降3万，后天可能啥都没有了。
这事儿的核心根本不在于那1.5万。
而在于，你到底喜不喜欢这台车。
如果你真的喜欢，就像你爱一个品牌，那种感觉很特别，你懂的。那这1.5万就是个添头，有，很好，没有，你也认了。就像买奔驰的人，他买的不是车，是那个三叉星徽带给他的精神马杀鸡。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你跟他说国产车配置多高多好，他会觉得你在狗叫。
所以到底要不要等？废话，当然是看你老婆乐不乐意。你分析得天花乱坠，又是掀桌子又是黑暗森林，最后拍板的不还是家里那位？这才是宇宙的终极真理。
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