你知道丰田其实还挺能打吧？国内汽车市场这几个月都挺艰难的，尤其是6月，中国市场整体汽车零售量掉了23%。结果丰田这一个月只跌了11%，品牌排名还排在第三，远比很多说得很猛的国产车企、新造车稳定。那些跌得最厉害的车企，甚至跌了超过三成，但还没什么人嘲讽他们，就偏盯着丰田说“日本车完了”。其实如果看数据，丰田反倒是表现不错的。
其实日本车在中国确实不像以前那么风光，份额从几年前的两成多掉到现在一成左右。铃木、三菱这些都撤了，剩下还活跃的就丰田、本田、日产。丰田之所以没被冲垮，跟它那套节油混动技术有关。买丰田的人，很多都是奔着它节油混合动力来的，这种混动技术，其他厂商到现在都没搞出来类似的。
最近丰田在电车上也开窍了。它电车设计已经交给中国本地的团队弄起来，还用中国电车的配件，全套国产化。这样一来，丰田电车销量挺起来，多月都破万辆，总算在中国的电车市场里站住了脚。
所以你去看看，靠混动技术和电动车突破，丰田撑住了大盘。虽然丰田也降了，6月卖得少了11%，但整个市场掉得更狠。所以说，丰田其实是表现最好的那拨车企之一。
别说新造车企，那些被吹得特别厉害的新品牌，除了极个别进了前十，其他大多数连生死线都摸不到。新造车们真正头疼的还是电车市场本身在萎缩，今年以来一直下滑，6月新能源零售量也跌了9%。市场缩水，老牌巨头和新造车都不好过，好几个新造车已经倒下，今年看这状况只怕更多撑不住。
买车的人也开始谨慎了，反倒更远离那些销量小的新品牌。怕这些小厂资金链断了，万一倒闭，手里的车一夜贬值，保养修理也没地方找，连零件估计都买不到，这就把原本就挣扎的新造车企业逼得更难受了。
所以整体上看，大家都在减速，市场压力巨大，但丰田没你想的那么糟，反而是那些新造车跟小品牌，最担心被挤出去。
