小鹏G7 19.58万起，能赢Model Y和YU7吗

首搭自研图灵芯片、具备L3级算力！小鹏G7 19.58万元起售，能打得过Model Y和YU7吗？

各位车友们，今天咱们来聊聊小鹏汽车近推出的全新车型——小鹏G7。这款新车在7月3日正式上市，售价区间为19.58万-22.58万元，一下子就把购车门槛拉到了20万元以内，这价格，是不是让人心动不已？

小鹏G7一亮相，就带来了不少亮点。首先，它搭载了小鹏汽车与华为联合打造的“追光前景”抬头显示，全系标配DCC智能可变阻尼减振器，还配备了太极AI底盘。这些配置，让小鹏G7在科技感和舒适性上都有了很大的提升。此外，新车使用800V碳化硅高压平台及5C电池，续航里程高达到702公里，这对于经常需要长途出行的朋友们来说，无疑是一个巨大的福音。

不过，小鹏G7大的看点，还得数其Ultra版本车型搭载的3颗小鹏汽车自研的图灵AI芯片。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示：“小鹏G7是第一款具有L3级算力的AI（人工智能）汽车。”这一说法，无疑让小鹏G7在智能汽车领域占据了领先地位。

在智能化方面，小鹏G7搭载了VLA（视觉语言动作模型）+VLM（视觉语言大模型）模型及“大脑+小脑”VLA-OL（视觉-语言-动作）模型。VLA能让车辆像人类一样理解、推理和决策，在复杂场景中展现出更加类人的判断；VLM视觉大模型是帮助车辆理解世界的“AI大脑”。这些技术的应用，让小鹏G7在智能驾驶方面有了很大的提升。

那么，小鹏G7在市场上能有多少竞争力呢？它所处的细分市场“对手林立”，包括乐道L60、极氪7X、智界R7、阿维塔07、比亚迪唐，以及该细分市场的标杆车型——特斯拉Model Y等。同时，今年6月底上市的小米YU7（25.35万-32.99万元），已经获得了超20万辆的订单。这意味着，小鹏G7面临的竞争环境异常激烈。

不过，小鹏汽车方面认为，因为目标客群存在显著差异，小米YU7并未直接与蔚来、小鹏汽车、理想汽车等新势力品牌旗下产品形成“零和游戏”。小鹏G7的主要目标客群是追求高级辅助驾驶功能的科技爱好者，且以男性为主。这样的定位，让小鹏G7在市场上有了自己的特色。