全场景出行终极回应,领克10EM-P首秀解锁混动新维度

汽车市场,尤其是20万级市场,消费者们越来越“挑剔”:既要性能,又要智能,还要豪华。这种“全都要”的心态,反映出新能源市场对高品质、高价值车型的渴求。领克10EM-P的全球首秀,正是对这一市场趋势的有力回应。它以“标配即高端”的姿态,将四驱、激光雷达等旗舰配置带入20万级市场,重新定义了混动轿车的价值标杆。

四驱自由,性能平权:

全场景出行终极回应,领克10EM-P首秀解锁混动新维度-有驾

以往,四驱系统是高端车型的专属,如今领克10EM-P将其全系标配,让20万级消费者也能享受到旗舰级的驾驶体验。智能电四驱系统搭载后桥P4异步电机,实现0.01秒瞬时扭矩分配响应,0.1秒内爆发峰值扭矩,无论是山道还是雨雪路面,都能确保车身稳定,兼顾性能与节能。

激光雷达开道,智能驾驶新体验:

智能驾驶的竞争,离不开感知硬件与计算能力的提升。领克10EM-P全系标配激光雷达,150米探测距离与厘米级精度,可精准识别低矮障碍物,显著提升夜间及复杂光照环境下的行车安全。英伟达Thor芯片的700TOPS算力,支持车位到车位领航、障碍物连续避让等功能,让20万级市场的智能驾驶体验迈入新阶段。

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空间与驾控,旗舰体验双重落地:

领克10EM-P延续The Next Day设计理念,天云米与鎏光金双珠光漆面采用豪车工艺,无边框车门、全景天幕等细节强化科技感。座舱内采用四座平权设计,前后座椅均配备多层支撑结构,后排集成触控扶手与15kg承重小桌板,满足商务与家庭多元需求。哈曼卡顿23扬音响与冷热一体车载冰箱提升座舱品质。驾控方面,基于原生新能源架构打造,底盘采用前双叉臂与后五连杆悬架组合,全系标配自适应阻尼技术,平衡操控精准性与行驶舒适性。

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领克10EM-P的全球首秀,并非简单的新车发布,而是对20万级混动轿车价值体系的重塑。它将高端配置下放至主流价格带,打破了“高端配置=高价”的固有逻辑。当四驱、智能驾驶等曾经的“高端符号”成为标配,当设计与性能不再为价格妥协,20万级混动市场的标杆自然需要重新丈量。领克10EM-P用实力证明,中国品牌的高端化,不是空谈,而是能用实力把期待变成现实。

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