周投诉量第一！红旗HS5咋了？

国产车质量提升与投诉情况

以前很多人一提到国产车，第一反应就是“质量不行”。但近几年国产车真的变了不少，品质提升了不少，一些大品牌的车已经可以跟合资车掰掰手腕了。不过呢，虽然整体变好了，还是有些车型问题不少，投诉量特别高。最近“车质网”统计了过去7天的投诉数据，发现投诉量最高的车是红旗HS5。

红旗HS5投诉量高

从车质网的数据来看，红旗HS5的周投诉量已经达到了72起，远远超过了排在第二名的理想L6。车主们主要反映的问题包括：系统升级不顺利、影音系统出现故障、车身生锈，还有漆面出现起泡和开裂的情况。

车机系统问题频发

具体来看这个案例，首先是系统升级和影音方面的问题。有车主吐槽说，他买的红旗HS5已经三年了，但车机系统一直没做过OTA升级，感觉特别老，不好用。系统经常出现黑屏、死机、延迟、卡顿的情况，导航功能也没更新过，地图数据都跟不上了，很多地方都显示得不对。所以现在不少车主干脆自己买了手机支架，开始重新用手机导航。

红旗HS5车门生锈问题

在车身生锈这个问题上，红旗HS5被车主们投诉最多的地方主要是车门。有车主拆开车门的胶条后发现，里面的金属部件早就已经生锈了。甚至还有车主是2024年刚买的新车，用了一年不到，就发现了这个问题。这让车主很不满，质疑红旗汽车的防锈工艺不过关，也对车子能用多久、安全性如何产生了担忧。

红旗车漆问题频发

除了之前提到的问题，最近还有不少车主投诉车子的漆面出现起泡、开裂的情况。有车主刚提新车，就发现尾门上面的漆面已经严重氧化了；也有人用了几年后，发现车顶的漆面开始小范围脱落。更夸张的是，有车主提车才两个月，红旗的车标LOGO就被腐蚀生锈了，这直接影响了车子的外观美观。

其实不只是红旗HS5，最近投诉量大的红旗车型还真不少。在车质网最近30天的投诉排行榜上，作为品牌“销量主力”的红旗H5投诉量甚至比HS5还高，排在第二位，总共有274起投诉。被投诉的问题除了车机系统升级慢、卡顿之外，还有车门漏水、异响等等，这些问题也让不少车主感到头疼。

红旗车型质量待提升

从销量数据来看，红旗H5在6月份卖出了超过1.38万辆，而红旗HS5也卖了超过9500辆。虽然销量高了之后投诉量多点似乎也正常，但榜单上还有不少车卖得比红旗H5和HS5还好，甚至更火。跟这些车一比，就能看出红旗部分车型在质量上还有不小的提升空间。

其实从发动机、变速箱和底盘这“三大件”来看，红旗HS5的表现还是可以的。它用的是曾经拿过“中国心十佳发动机”称号的2.0T发动机，变速箱是市场验证过、口碑不错的爱信8AT，底盘也是全铝结构，这三样要是出问题，概率真的挺低的。不过，车子在其他方面可能还是有一些小毛病，影响了整体体验。

红旗HS5优惠大受欢迎

有些车主可能会说：“我这车买了好几年了，从来没出过毛病。”其实啊，车子有没有问题，很多时候真的靠运气。有的人买完车一直开到卖出去都没进过修理厂，而有的人呢，刚提车没多久就频繁去修车。投诉多的车型，相对来说“踩坑”的几率也会高一些，对普通消费者来说，选这种车风险就更大。

红旗HS5能这么受欢迎，其实并不是因为它本身有多吸引人，主要还是因为终端优惠力度实在太大了。这辆车的指导价是18.38万到24.98万，但实际成交价可以优惠五万左右，入门款裸车价甚至能谈到13万左右。很多人买它，主要是看中了折扣大，再加上红旗这个品牌有面子，车标一挂上去，看着就挺唬人的。

红旗汽车需重视车主反馈

如果汽车厂商一直不把车主的意见当回事，时间一长，肯定会越来越多人对这个品牌失去信心。一旦一个品牌的口碑出了问题，想再挽回可就难了。希望红旗汽车能早点意识到这个问题，别等到销量掉得厉害了才想起来去补救，那就晚了。