金九银十刚开锣，补贴一来车市像踩了急加速

金九银十刚开锣，补贴一来车市像踩了急加速

前两天去逛本地的秋季车展，本来想着就是随便看看新车，顺便蹭个空调，结果一进场就被热闹的气氛冲得有点懵。各家展台人头攒动，不少人现场谈单，真有种“疫情前”的烟火气回来了的感觉。

我走到一个新能源品牌展位，正好看到销售在帮客户算补贴账：地方政策＋厂家让利，再叠加以旧换新的福利，最后算下来比平时便宜了一大截。旁边那对小两口直接拍板订车，还开玩笑说补贴就是不抢白不抢，错过就亏了。

其实这股火热并不是凭空冒出来的，最近各地的政策像接力棒一样不停传来。前阵子河北、云南搞的“抢券补贴”让我第一次觉得买车像秒杀演唱会票一样，凌晨守在手机前等着刷新页面。上海、安徽、成都的朋友则说，他们那边直接加码补助，金额一出来，朋友圈里好几个原本还观望的车友立马去店里刷卡。

当然，也有点小插曲。有些地方收紧了条件，换句话说，不是你想领就一定能领到，这让一部分经销商直呼压力山大。有人店里订单猛涨，也有人销量被腰斩——真就是冰火两重天。

不过9月这个点位，天时地利都占了。天气转凉，高温不再是阻力；双节将近，不少家庭开始计划出行或添置喜事用车；再加上秋季车展密集开幕，新车型一波接一波亮相，选择比夏天翻了一倍不止。对车迷来说，这叫一个热闹，对销售来说，这就是最好的冲量时刻。

逛展的时候我还蹭到一次试驾机会，是一款刚上市的轿跑新能源。场地不大，但一脚电门下去还是让我忍不住笑出声，加速干脆，方向盘手感也细腻，刹车响应顺滑，不会出现那种让人点头晃脑的不适。坐在副驾的销售特别兴奋，说这几天已经接到“排队等车”的订单，厂里产能跟着往上提。

其实，不光是新能源，今年一些燃油车也搭上了政策的顺风车，以旧换新的补贴额度吸引了不少原本打算再开几年老车的用户提前换代。尤其是那些家里老车里程高、有点“小病小痛”的，补贴后价格差得不多，就把心一横换了。经销商看得很明白，能把消费者从“再等等”变成“就今天”的，往往就是这点临门一脚的优惠。

现场我还碰到一个老车友，他笑称自己是来“看热闹”，结果被销售拉去试驾了两次。他说自己原本没打算这么早换车，但看到补贴力度和金融贴息政策落地后，开始认真考虑了，“别到时候想买又涨价或者没车了”。

不过，不管是哪个品牌，大家私下都知道，这波行情能不能持续得看政策的“续航”。有些业内人士说，今年补贴投入可能比去年翻一番，如果真是这样，那年底前车市的温度可能还会继续飙升。

走出展馆的时候，我听到背后有人打趣说：“这补贴就像是车市的维他命，吃了立竿见影，可要是习惯了就戒不掉啊。” 说完几个人笑成一片。至于是不是“戒不掉”，咱也不好下结论，反正现在这个买车的气氛，真是久违了。

而某个新能源展台的工作人员悄悄跟我说，厂家貌似还准备在年底搞个“隐藏玩法”，具体细节没透，只说是个大惊喜。是真是假嘛，就等着看他们怎么玩吧。