热泵空调，可以说是很多电车的一种标配了，一方面是电车不比油车，电车更加在意能耗的问题，热泵空调作为一种搬运工式的空调，吹起来，能耗远低于PTC空调，再加上是自然风，使得车辆吹起来也会更加舒服，可是，这么好的东西，问界M7这辆车上居然没有，他们用的空调居然还是PTC空调，这是为什么？
当我们打开问界M7的参数图时，我们可以看到热泵管理系统这一栏里面，是没有看到热泵空调的身影，而如果没有热泵管理系统，我们反向倒推一下，大体上也就能判断出来，问界M7大概率采用的空调种类就是PTC空调了，可是，PTC空调的缺陷蛮多的，怎么问界M7还采用这种类型的呢？
首先，我们要先了解热泵空调的工作原理，别看这个工作图看起来很复杂的样子，其实，你只需要理解一件事情，就是热泵空调的工作方式就是把外面的冷风通过车内的车内压缩机进行二次处理后再释放进车内，达到制热功能就足够了，而这么做的好处很多，但坏处是从这套原理也能看出来，热泵空调的工作机器是比较大的。
首先，你别看问界M7是一辆中大型的SUV，车身的整体结构还很大，长宽高是5020X1945X1760，轴距更是达到了2820，可问题的尴尬在于问界M7是一辆增程车，车里面除了带了电池包外，还有配备一个增程器的发电机，同时留给车内其他东西，导致问界M7的车身其实是不太够用，热泵空调固然好，但体积太大了。
再然后，就是能耗问题，在问界M7这边是不存在的，大家别忘了，问界M7可是有发动机的，有发动机意味着这辆车是可以加油的，其实，很多车主没有搞明白一件事情，就发动机的车，不管别人承不承认都一样，车主是不会有什么续航方面的顾虑，也就因为这一点，使得这辆车对于热泵空调的能耗问题是在降低的。
再然后，就是降低整车成本了，虽然，问界M7起售价达到了24.98万，反向倒推，整车成本固然是很高的，可实际上，我看未必，一辆车加上研发成本、其他一些看不到的成本之后，实际上，这个成本卖给车主，赛力斯也未必能够赚多少钱，因此，出于这方面的考虑，采用PTC空调的好处就凸显出来了，整车成本会更低。
当然，对于车主来说，你别觉得装了热泵空调，你就能省钱，你忘了一件事情，热泵空调的工作原理是比较复杂的，复杂的东西带来的坏处就是故障率相当高，你也不希望用到后期时，搁一段时间就出现毛病吧？PTC空调这种足够简单的东西，反而没那么多的毛病，而热泵稍微有个风吹草动就要被掏兜了。
最后，还能降低车主未来的修车成本，热泵空调只是暂时降低了成本而已，你试试看，等到未来的时候，有你哭的时候，因为热泵空调修起来也是贼费钱，你省下的能耗，修车时一次性就能给赚回去，PTC空调修的时候，也不过是更换一个电热片而已，压根花不了几个钱，你说，问界M7为啥要用热泵空调？
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