风云汽车发布了T11的官方图片，所有人都盼着它早点上市。
这款SUV终于完成了工信部申报，让大家等得急不可耐。
风云T11定位于大型SUV，车身尺寸非常庞大。
长5205毫米、宽1998毫米、高1800毫米，轴距达到3120毫米。
整备质量2452公斤，在SUV中算得上扎实稳重。
和奔驰GLS这样的豪车对比，它的轴距只差15毫米，空间却宽敞许多。
新车顶部搭载了激光雷达，说明智能驾驶方案已经升级多次。
光从2023年到2025年，这些系统改了好几版，确保安全可靠。
动力方面采用CEM增程技术，1.5T增程器功率115千瓦。
这套系统类似理想汽车方案，能把能源利用最大化。
电池有两个选项，第一款容量33.6798度。
WLTC标准下，纯电续航170公里，亏电油耗6.1升每百公里。
第二款电池更大，39.9168度电。
续航提到180公里，亏电油耗略升至7.02升每百公里。
WLTC测试更接近真实驾驶环境，行业平均油耗是7.5升左右。
这使得风云T11在同级车中还算节油能手。
从2023年9月官图到2025年7月申报，开发拖了整整两年。
智驾方案的反复调整是主因，激光雷达需要多次测试。
行业数据显示，中国新车的研发周期从2年延长到2.5年。
补贴政策退坡也拖延了进度，让车企更谨慎推进。
大型SUV市场这两年变化很大，竞争变得非常激烈。
理想L9把价格降到28万元，比亚迪也发起价格战抢占份额。
风云T11原本计划售价30万到40万元。
现在市场平均价滑到25-35万元区间，它可能只卖25万附近。
WLTC续航180公里不算顶级，比不过那些超过200公里的对手。
销量增长放缓的背景要求定位更精准才能突出重围。
激光雷达的部署表明风云汽车在安全上没打折扣。
每次申报都是一次考验，但T11的技术指标完全过关。
1.5T增程器的115千瓦功率确保动力强劲。
亏电油耗6.1升的数据在7月申报中清晰可见。
尺寸和重量数据来自官方申报文件。
轴距3120毫米让内部布局合理舒适。
整备质量2452公斤控制得很好，业内平均值是2500公斤。
这一切都是为上市做的实打实准备。
电池选择给出明确参数，用户能轻松比较优劣。
小电池版续航170公里适合城市通勤。
大电池版续航180公里兼顾短途旅行。
油耗数据基于WLTC实测，没有水分可言。
市场动态不可忽视，价格战压缩了利润空间。
理想和比亚迪的降价拉低了行业预期。
T11的潜在价格调整是现实压力下的响应。
申报后的几个月生产期将决定它能多快面对消费者。
车宽1998毫米和高1800毫米让车身看起来威武。
配合激光雷达，智驾功能不输任何新车型。
CEM技术意味着电机主导增程，效率比老系统高。
这些都是2025年7月申报表里的硬核信息。
开发延迟导致错过2024年的SUV销售高峰。
但技术的完善弥补了时间劣势。
激光雷达升级符合中国最新的法规标准。
整备质量2452公斤在环保上也有加分。
总之，两年等待以申报完成告一段落。
现在就看风云汽车如何把握这个新起点。
全部评论 （0）