刚刷抖音看到个段子，有个问界M7的老车主带着他妈去4S店。说是要吃饭，结果进去一问，保安直接登记，节省了许多繁琐流程。听起来挺平常的，但我觉得这反映的是品牌服务的用心和差异化。
你知道吗？我自己也是个常去免费充电的车主。充电方便，没啥多想，但如果碰到吃饭这种事，真的就有点怪了。毕竟我们平时去4S店，除了维修、保养，有时候还会顺带碰点软性服务，可吃饭？这感觉有点搞笑。我曾经担心，问界是不是过于把服务这块砸开了，把客户当VIP，搞得享界变成了吃界。可仔细想想，也不是无的放矢。
你也知道，品牌刚起步，总得拼服务、拼体验。正如赛力斯最近刚公布财报，销售费用一年涨了三成多，压力不小。有人猜测，是不是因为品牌还在打广告、拉新。其实他们不用费太大的劲，毕竟，像我和你，手里要用车的，根本不是为了图个省心，就是索性多点儿人情味。
讲到这个，我得提一句。问界的车主，估计不止几万，上百万的都有。你觉得这些大爷大妈，除了看车买车，是不是还期望点额外的关怀？我在公司里还跟朋友抱怨：这车我也爱，但真要照着吃个饭润色服务，别说客户了，就是自己都觉得索然无味。
（这段先按下不表）
我一直挺怀疑，问界是不是在养人情，跟店里那位销售说：你别光想赚快钱，这事就看长远。没想到，营销就像是巧打把切，用服务抓人心。这点我觉得挺有趣的。就像我那次路上溜达，充完电准备走，店里一保安跟我搭话：要不要喝口水？还需要什么帮忙？我心里一惊：这就是差异化。人家的标配服务不就是这些贴心吗？汽车不是一锤子买卖，得交个朋友、留个心。
也有点怀疑。这样的服务，花的成本是不是太大？你我都知道，车企靠卖车赚点差钱，但靠服务留住客户，才能长久。问界现在还在打品牌，每次搞点营销，都像倒腾一把情感牌。我记得问界我去试驾那次，销售还说：只要你愿意，随时来店里喝个茶。你说这个心意还真比打折实在多。
可对比奥迪这个级别？那真是你妈不带玛莎拉蒂来，还能吃到午饭？就算只是一顿普通的午餐，也比不上那些还愿意陪你喝两口的销售。其实我还挺喜欢奥迪的，就是感觉太高端，太冷漠了。问界的做法，至少在我看来，是用心试图拉近关系。毕竟，不是所有人都在意高大上的车标，更在意那个感觉。
这种服务到底有多可复制？我觉得很难，因为它是品牌方慢慢积累出来的人情味。而且，我还总在琢磨：车主真会为了免费吃顿饭，跟品牌搞死磕？会不会过一阵子，就变成惯性期待？我猜没准，问界真挺聪明的，搞这种花样可能是长远布局的一部分。
不过你知道，我其实一点没想过一个问题——那些吃饭服务，究竟是礼尚往来还是品牌投资？我也不清楚，也许只是他们给了我一个被关注的感觉。对了，你觉得，车企在这种服务堆里，最怕的是什么？是不是客户变得迷之满足，也会变得挑花了眼？还是说，客户一旦惯了，有可能会期待太高，反而变成负担？这点我还挺犹豫的。
（这段先按下不表）
总结一下嘛，问界的这些人性化动作，确实值得玩味——毕竟在这个市场里，没有几个品牌会把免费充电吃饭弄得这么贴心。或许，真正留住客户的，不只是车子本身，而是这些心意带来的那点粘性。到是不是就看谁，能在顾客心里，真正赢了一顿饭的印象？
你说，未来汽车行业会不会变成吃饭、喝水两不误的服务业？还是我们这些用户会变得越来越难填，难满足？我倒觉得这个问题挺有意思。
（听我扯了这么多，这算是小跑题。。。不过好像也挺对的吧？）
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