享界S9T上市，四个版本摆在眼前，到底哪个最划算？
别跟我说“都挺好”，咱老百姓的钱又不是大风刮来的，必须精打细算，把每一分钱都花在刀刃上！
话说这享界S9T，也算是国产车里的一股清流了。
你看看这配置，啧啧，简直是“武装到牙齿”。
华为全栈智能科技加持，ADS 4.0智能驾驶系统，激光雷达、毫米波雷达，恨不得把路上的蚂蚁都看得一清二楚。
空间也大得离谱，5米16的车长，3米05的轴距，后备箱能装下你整个家当！
更别提那零百加速3.95秒的推背感，简直让你怀疑人生。
等等，先别急着下单！
看似香饽饽，实则暗藏玄机。
四个版本，价格从30.98万到36.98万不等，这差价可不是小数目。
Max版、Ultra版，增程、纯电，看得人眼花缭乱。
别被那些花里胡哨的配置迷了眼，咱得冷静分析，看看哪些是真刚需，哪些是“皇帝的新装”。
就拿Max和Ultra版来说，差价4万块，换来的是啥？
智慧电动门、电子外后视镜、百万像素智慧投影大灯、智能投影巨幕系统2.0、副驾座椅小桌板……说白了，这些都是提升“bigger”的玩意儿，日常使用频率真心不高。
电子外后视镜这玩意儿，见仁见智，有人觉得高科技，有人觉得不习惯，万一坏了，维修费能让你心疼好久。
那到底该怎么选？我的建议是：
如果你追求性价比，对牌照没啥要求，30.98万的增程版Max绝对是首选。
价格亲民，配置够用，用油用电都行，续航也杠杠的，简直是居家旅行必备良品。
如果你是上海的朋友，想蹭个绿牌，那就考虑32.98万的纯电版Max。
环保出行，不限行，还能省下一笔油钱，何乐而不为？
如果你是“配置控”，预算充足，非要一步到位，那就直接上36.98万的纯电版Ultra。
四驱加持，配置拉满，还能选装电子外后视镜，让你体验啥叫“壕”无人性。
当然，选车这事儿，最终还得自己说了算。
有空去店里试驾一下，摸摸方向盘，踩踩油门，感受一下座椅的包裹性，看看哪个版本最合你的眼缘。
毕竟，买车是为了让自己更爽，而不是为了给别人看的。
我有个朋友，老王，前几天刚提了辆享界S9T增程版Max。
他跟我说：“老弟，这车真不错，空间大，开着舒服，最关键的是，省钱！油价这么贵，能用电就用电，一个月下来能省好几百块呢！”
他还特意强调：“那啥智慧电动门，刚开始觉得挺新鲜，用几次就腻了。电子外后视镜，看着怪怪的，总感觉不习惯。还是老老实实的手动调节靠谱！”
你看，这就是过来人的经验。
买车别盲目追求高配置，适合自己的才是最好的。
记住，买车是为了提升生活品质，而不是为了给自己增加负担。
最后，我想说一句，国产车这几年进步是真的大。
享界S9T的出现，让我们看到了中国汽车工业的希望。
希望未来能有更多像享界S9T这样的好车，让咱老百姓也能开上高品质、高性价比的好车！
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