上市3天交付4500台,宋Ultra DM-i凭什么成为13万级B级插混SUV的“闪充颠覆者”?

2026年5月28日正式上市,上市3天交付4500台;6月单月销量11423台;7月销量9500台,1-7月累计销量23200辆。宋Ultra车系5月热销17500台,其中DM-i上市仅3天即贡献4500台。在13万级插混SUV市场,这台车用实打实的数字证明了自己的爆款地位。今天不聊价格不带节奏,单纯从产品本身出发,跟各位聊聊这台车到底凭什么卖这么好。

外观:龙颜美学+4850mm车长+2840mm轴距,B级尺寸A级价格

宋Ultra DM-i延续了比亚迪王朝家族经典的“龙颜”设计语言,造型风格和此前的纯电版本保持统一。前脸采用贯穿式灯组,配合简洁的新能源车造型,整体风格大气耐看。侧面配备半隐藏式门把手,尾部使用贯穿式尾灯。全系标配19英寸轮圈

尺寸是这台车最“不讲武德”的地方。长宽高4850mm、1910mm、1670mm,轴距2840mm。什么概念?用合资紧凑型SUV的钱,买一台比亚迪的B级SUV。2840mm的轴距,比很多中型SUV还要长。整车气质走的是大气稳重中带科技感的路线——不浮夸但气场够足,开出去确实有面子。

上市3天交付4500台,宋Ultra DM-i凭什么成为13万级B级插混SUV的“闪充颠覆者”?-有驾

内饰:15.6英寸旋转大屏+迪迪虾智能体+女王副驾,13万级配置天花板

坐进车内,最直观的感受就是——这套内饰放在13万级车里,确实有点超纲。

座舱全系标配15.6英寸自适应旋转中控屏、10.25英寸液晶仪表以及26英寸W-HUD抬头显示。车机搭载DiLink 150系统,首次搭载比亚迪全新智能体交互方案——“迪迪虾”超级智能体。支持主动交互、模糊语义识别及全龄段零学习成本操作,能够实现上车问候、模糊指令识别、日常指令精准响应。全系标配5G车联网及OTA升级

内饰提供海盐灰和暮云灰两种主题配色。换装双幅方向盘、电子怀挡,扶手带双50W无线充电

舒适配置更是越级。全系标配女王副驾——带通风、加热、按摩、电动腿托。全系标配16扬声器迪声环绕音响。高配车型提供前排座椅加热、通风、记忆和按摩,以及冷暖箱、香氛系统。整体来看,这套智能座舱和舒适配置在13万级B级插混SUV里确实走在了前面。

空间:2840mm轴距+986mm后排腿部空间+730L后备箱,家用属性拉满

2840mm的超长轴距是宋Ultra DM-i最大的杀手锏。后排腿部空间达到986mm,“优于同级豪华品牌SUV”。后排地台纯平,坐三个成年人完全不挤。前排座椅支持一键放倒,与后排连通形成约1.8米的纯平“大床模式”。周末露营、长途小憩都能直接躺平。

后备箱才是真正的惊喜。常规容积730L(部分资料显示为680L或520L),后排座椅放倒后可扩展至1500-1659L。前备箱容积150L。日常通勤、全家出游、超市采购都能从容应对。

动力与油耗:第五代DM+310km纯电+1845km综合+3.3L亏电油耗,通勤成本不到燃油车三分之一

动力是宋Ultra DM-i最核心的竞争力。全系搭载比亚迪第五代DM插电混动技术。系统由骁云1.5L插混专用发动机、EHS电混系统和第二代刀片电池组成。1.5L发动机最大功率74kW(101马力),热效率达到46.06%。驱动电机最大功率175kW(238马力)

电池提供两种第二代刀片电池容量:26.6kWh对应CLTC纯电续航205km,38kWh对应CLTC纯电续航310km。满油满电综合续航最高1845km(部分测试工况下可超2100km)。NEDC百公里亏电油耗低至3.3L。加92号汽油即可。310km纯电续航意味着什么?日常通勤往返40km的用户,可以做到两周一充、日常代步几乎零油耗。偶尔跑长途,满油满电从北京到上海还有富余。真实车主反馈“两周充一次电,平时基本当纯电车开,回老家跑长途也不慌,一箱油能跑将近两千公里”

底盘更是越级配置。全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统。前麦弗逊+后四连杆独立悬架。全系标配TBC高速爆胎稳行系统。这套底盘组合兼顾了城市道路的舒适性与高速行驶的安全性。

智能科技:天神之眼B激光版选装+27颗传感器+城市领航兜底,13万级智驾新标杆

宋Ultra DM-i在智能化上做了一个很有诚意的决定——全系标配天神之眼C-辅助驾驶系统,支持高速领航辅助驾驶。高配车型可选装天神之眼B-辅助驾驶激光版(DiPilot 300)。选装后全车共布置27颗感知传感器。搭载天神之眼5.0智驾系统,在全闭环端到端架构基础上新增强化学习模块

功能上支持城市领航辅助(CNOA)、高快领航辅助(HNOA)、全场景智能泊车辅助等。更值得一提的是——选装天神之眼B的用户可享一年城市领航与智能泊车安全兜底服务。比亚迪愿意为系统能力承担更多商业责任,这在13万级插混SUV里确实少见

写在最后

一圈看下来,比亚迪宋Ultra DM-i给我的感觉就是——它把13万级B级插混SUV这个品类的价值标准,重新写了一遍。4850mm车长加2840mm轴距的B级大空间、15.6英寸旋转大屏加迪迪虾智能体的智能座舱、310km纯电加1845km综合加3.3L亏电油耗的极致能耗、云辇-C底盘加TBC爆胎稳行的安全配置、天神之眼B激光版选装加27颗传感器的智驾配置,每一样单独拿出来在同级里都够能打。

上市3天交付4500台、6月单月11423台——这些数字背后,是家庭用户用脚投票的结果。宋Ultra DM-i用“B级尺寸、A级价格”的策略,精准拿捏了国内普通家庭的用车痛点。当然,没有完美的车。高速行驶车速突破110km/h时,风噪胎噪较为明显;亏电油耗随车速攀升,不适合常年高速奔波的用户。但如果你正在看一台空间大、配置高、续航长、用车成本极低的13万级B级插混SUV,比亚迪宋Ultra DM-i值得放进你的备选清单里,亲自去店里试一试。#优质好文激励计划#
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