新能源技术的革新，让传统汽车行业的竞争逻辑发生了不小的转变。
电力驱动与智能系统的应用，使得普通车主也能体验到高动力输出和智能化的驾车感受。
但西方高端汽车品牌在底盘操控领域有着更为长久的技术积淀，那么新兴车企能否在这一领域达到相近的水准？
小鹏G9虽是一款中大型SUV，却在操控性能上投入了大量精力，不少方面甚至能与保时捷一较高下。
其实际表现究竟如何，通过对比测试便能得出结论。
01、底盘硬件配置究竟怎样？
在燃油车主导的时代，空气悬架属于极为昂贵的配置，通常只出现在豪华品牌的高端车型上。
新能源汽车崛起后，许多车型都配备了空气悬架，仿佛一夜之间变得不再稀缺。
实际上，空气悬架也有不同类型，小鹏G9搭载的是进口威巴克双腔空气悬架，CDC减震系统则来自德国倍适登Bilstein。
这两个品牌也是欧洲豪华汽车的主要底盘供应商，像BBA、保时捷、劳斯莱斯等品牌的车型都采用它们的产品。
与其他新兴车企采用的单腔空气悬架相比，小鹏G9的双腔空气悬架在性能和调节范围上都更具优势。
小鹏G9的底盘悬挂采用前双叉臂、后多连杆结构，并且大量使用铝合金材料。
此外，其配备的轮胎是高端车型常用的米其林PILOTSPORTEV高性能轮胎，既能保证抓地力，又能兼顾舒适性，这也是保时捷车型的同款轮胎。
小鹏G9的底盘调校，甚至由保时捷工程团队负责。
因此，小鹏在底盘方面投入了高额成本，力求从硬件和调校两方面还原德系高端车的驾驶表现。
这种造车理念值得肯定，因为多数消费者对底盘性能的感知并不敏锐，其优势不像车载冰箱、大尺寸屏幕、舒适座椅那样直观。
02、智能化能带来哪些优势？
按照燃油车时代的评价标准，即便没有智能化技术的加持，小鹏G9的底盘操控也属上乘水平。
而小鹏作为新兴车企中智能化领域的先行者，自主研发了整车电子电气架构。
从G9开始，小鹏进入中央集中式电子电气架构时代，实现了中央超算与区域控制相结合的模式。
车辆控制不再像燃油车时代那样各系统独立运作，而是形成了一个类似“中央政府”的管控核心。
它能对全车的车身、底盘、动力、智能驾驶、座舱等所有控制单元和部件进行更高效的管理。
如此一来，小鹏初步具备了通过软件定义汽车的能力，整车功能都能实现迭代升级，底盘部分同样如此。
燃油车的空气悬架即便再高端，可调参数也仅有几项固定选项。
但小鹏G9则处于不同维度，除了常用的智能模式外。
底盘还有一种“极客模式”，其中包含大量关于底盘和动力的参数，所有项目都可由用户自行调节。
涵盖动力响应、能量回收、动态控制、转向助力、悬架高度、悬架阻尼、四驱扭矩分配等，总计有135000种参数组合方式。
拥有一流的硬件、调校以及智能化技术，小鹏G9的实际驾驶体验是否真如参数所显示的那样出色？
03、操控性能表现如何？
为验证小鹏G9与保时捷卡宴的实际性能，进行了三个场景的对比测试。
第一个场景是长波路面，这对底盘的操控稳定性是极大考验。
从视频中不倒翁的摇晃幅度和滑动玩具的滑动距离可以看出，小鹏G9的晃动程度更小。
无论前排还是后排，小鹏G9的平稳性都更优。
虽然此次测试没有包含传统的绕桩和麋鹿测试，但小鹏G9自上市以来，在众多对比测试中都展现了出色的操控能力。
车辆通过悬架传感器，能够预判路况和车身姿态，双腔空气悬架的响应速度达到0.1~0.2秒，CDC减震器的扫描频率为每秒1000次，调节频率为每秒200次。
更快的响应速度也带来了更优的侧倾和俯仰控制能力。
在日常行驶中，小鹏G9提供的操控稳定性已足以与保时捷卡宴相媲美。
04、舒适性是否有惊喜？
第二个测试场景是密集减速带，这在日常生活中十分常见。
测试车辆上悬挂了铃铛、弹力球，车顶粘贴了硅胶小草。
从两辆车通过减速带的过程可以看到，小鹏G9上的挂件摇晃程度更低，稳定性更强，再次优于保时捷。不少车辆的底盘性能一般，过减速带时速度稍快就会瞬间失去减震效果。
而驾驶小鹏G9则无需有此顾虑，即便不刻意减速，也能保持较好的舒适性。
第三个测试是各种复杂的粗糙路面，如今国内基础设施建设水平已大幅提升，很少能集中遇到这么多非铺装路面。
但作为测试场景，这对SUV的通过性和舒适性考验极大。
车辆内放置了水杯，在整个测试过程中，小鹏G9的水杯晃动幅度更小。
将结果数据化后发现，小鹏G9对非铺装路面颠簸的隔绝效果比保时捷卡宴好很多。
若长途自驾游遇到较差路况，小鹏G9的舒适性会更有保障。
综合来看，小鹏G9在操控、舒适性、智能化方面都不逊于保时捷，从车内的Nappa无铬鞣真皮座椅、意大利大师级调香、百万级别的NVH静谧性等舒适配置，到外在的XNGP智能辅助驾驶系统，小鹏G9真正做到了内外皆优，性价比突出。
结束语
当前中国市场，新能源汽车已逐渐成为主流。这使得新兴车企只要用心造车，完全有可能在产品力上与老牌豪华车抗衡。小鹏就是这样一个认真造车的品牌，虽然成立时间不长，但技术功底扎实。单就品牌而言，保时捷依然具有极高的价值和全球范围的高端影响力，但西方厂商在新能源领域的发展节奏较慢，在这样的大背景下，出现价格与产品力倒挂的情况也属正常。
在电动SUV领域，小鹏G9无疑占据着价值高地。25万级的价格，却能提供比肩保时捷的豪华体验，展现出在智能化、舒适性和性能上的强大实力。无论是领先的智能驾驶系统，还是精致的内饰设计与细节处理，都体现了小鹏对用户需求的重视。通过技术创新和对用户需求的深刻洞察，小鹏G9实现了越级的价值体验，重新定义了豪华标准，成为真正意义上高性价比的豪华SUV。
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