合资SUV价格战杀疯！ 日产逍客·荣誉甩出“王炸”，官方起售价从12.59万猛降至8.88万，全系标配6气囊，叠加终身质保和0息贷款，把价格战的火烧到了国产SUV腹地。
这价格是什么概念？ 比同级本田缤智（8.79万）、丰田锋兰达（8.78万）更狠，逼近了哈弗H6、长安CS75 PLUS等国产主力车型的价位。
一、逍客·荣誉凭什么卖到8万级？
逍客·荣誉这次降价并非“清库存”，是针对2025款新车的限时政策。 原本12.59万的入门版（真心版）直降3.71万，13.49万的领先版也砍到10.88万，且全国4S店同步执行。
日产还加码了终身动力总成质保和5年10次免费保养，把后期用车成本打掉30%。
二、安全配置越级，入门即标配6气囊
逍客·荣誉的杀手锏之一是安全硬实力。 全系标配6气囊（含侧气帘），同级竞品如锋兰达入门版仅4气囊，本田缤智未标注气囊数。
主动安全上，领先版新增360°全景影像和AVM高清监测，狭窄路段泊车时自动触发障碍物警报，对新手极其友好。
三、合资车机终于不“智障”？ 远程控车追上新能源
以往合资车总被吐槽车机落后，但逍客·荣誉这次扳回一城。 全系搭载超智联2.0系统，支持手机APP远程启动空调、解锁车辆，夏天提前降温、冬天预热座椅的功能，彻底告别“蒸笼车”。
12.3英寸中控屏+语音控制虽不如新势力炫酷，导航和音乐等基础功能流畅度合格，网友实测唤醒成功率超90%。 不过槽点也有，全系无CarPlay，苹果用户得习惯原生系统。
四、比锋兰达能装，后备箱暗藏玄机
逍客·荣誉轴距2646mm，后排膝部空间达565mm，实测1.8米身高坐进去仍有2拳余量。 后备箱常规容积486L，掀开盖板竟有双层暗格！
下层可塞进20寸登机箱+工具箱，上层隔板拆卸后纵深扩至1.6米，婴儿车不用折叠也能塞下。 对比丰田锋兰达（后备箱438L）和本田缤智（437L），逍客的装载灵活性完胜。
五、自吸发动机是省心还是落后？
逍客·荣誉坚持老牌2.0L+CVT组合，151马力+194N·m的数据被网友戏称“佛系动力”。 实测零百加速约12秒，高速超车需预留足够距离。
日产粉丝反驳：“这套动力20万公里无大修的案例比比皆是，加92油百公里6.67L，保养一次才300块！ ”
底盘前麦弗逊+后多连杆独立悬架，比锋兰达的扭力梁更厚道，过减速带时后排颠簸感明显减弱。
六、9000元差价买领先版值不值？
入门真心版（8.88万）：适合预算卡死的刚需族，需注意：无倒车雷达和影像（4S店通常赠送），方向盘为硬塑料，座椅手动调节。
领先版（10.88万）：多花9000元换来18英寸轮毂+皮质方向盘+主驾电动座椅+全景天幕+360°影像，尤其全景天幕采用隔热涂层，实测暴晒后车内温度比普通天窗低8℃。
七、8万级SUV混战谁更香？
本田缤智（8.79万起）：动力弱（1.5L 131马力），保值率逆天；
丰田锋兰达（8.78万起）：全系L2辅助驾驶是亮点，后悬扭力梁过坎颠簸；
斯柯达柯米克（6.99万起）：价格屠夫但车机古董，气囊仅配4个。
逍客·荣誉卡在中间：品牌不如两田但配置碾压，价格高于柯米克却多出终身质保。
八、隐藏陷阱
经销商透露，8.88万裸车价通常需捆绑店内上保险（约5000元）或加装装饰（2000元起）。 部分店还要求旧车置换才能享受全额优惠，消费者签合同前务必确认条款。
九、车主现身说法
冬季零下20℃市区通勤百公里8.5L，夏季降至6.9L，加满57升油跑800公里无压力。 车机偶发死机，重启后恢复；后视镜手动折叠“掉档次”。
逍客·荣誉这波操作，究竟是合资品牌的绝地反击，还是价格战中的无奈妥协？ 当8.88万就能拿下标配6气囊+终身质保的合资SUV，你会抛弃同价国产车吗？
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