纵观当前国内汽车市场，自主品牌的受欢迎程度确实在一波又一波地上升。从前，几乎销量 帮当都是合资品牌。然而，在国产车全面崛起之后，无论是在质量、性价比还是智能技术方面，可以毫不夸张地说，国产车已经甩开了合资车几条街。近年来，如果你想说哪个品牌在国内品牌中最受欢迎，那不用说，这个品牌肯定就是比亚迪了。靠着自己过硬的研发实力，比亚迪一次又一次让大家对它刮目相看。其热销车型也层出不穷，如比亚迪宋L、海鸥、比亚迪汉、海豹06系列等，已成为长安精品车的热门车型，尤其是最近推出的新款海豹06GT。这款车在推出后的短短90天内，订单就超过36000台，上市就上市就“一举成名”！
海豹06 GT售价13.68万到18.68万。其实从产品定位讲的话，咱们不能拿海豹06 DM-i跟它比，拿谁跟它比呢？拿海豹EV跟它比，就是海豹EV它价格大概17、18万起步，其实它的定位更像是海豹EV的一个两厢版，这么理解没毛病，当然希望价格能下探一点就更好了。
它定位是一款GT车型——海豹06 GT，整个造型方面看上去确实还是很年轻很运动的。虽然它也会面对更多的年轻市场，从颜色搭配看得出来。在车灯方面也使用了海洋网美学设计风格，包括前灯都带这种小水滴的样式，设计细节突出了海洋网的系列，它也是海豹这个系列当中的第二款纯电车型。
那么从外观方面怎么区分高低配看，看轮毂就好，顶配版本就是四驱版本，所以配备19英寸的花瓣轮毂。那入门级就是18寸轮圈。那605公里的热浪版它整个线条还是挺流畅，这辆车的车身长度超过了4.6米，轴距达到了2.82米，关键是高度只有1.49米——连1.5米都不到，看起来就特别低矮，有种趴着的感觉。看车尾，它虽然定位是一款GT的车型，咱们看一般提到GT可能想到是什么两厢车？其实它并不小，它比一般的两厢要更长一些。包括尾窗这块有一个小的三角窗，所以它的这种车身长度要比一般咱们印象中的两厢车更大。车尾部分的贯穿式LED尾灯也很有海洋网的特点，同时下面还有一个扩散器的造型，突出了一种高性能的属性哈。其实这种样式可以做的再夸张一点，用在那个四驱版本上。
刚刚提到了它比一般的两厢车还要稍微大一点点，后备箱就能体验到这方面了。有一个小的置物帘，它这个后备箱的深度要比咱们常规印象中的两厢车更大，所以它装载能力更强。另外小隔板这下面有一个小的储物空间，可以放一些工具是没有问题的。然后再往下，就是它的日常工具摆放位置。它不仅有一个后备箱，还有个前备箱。后备箱的储物能力达到45升，挺深的一个空间。就是一般来说放个背包都是没有问题的，也提升了一个日常的储物能力。
来到车内，整个样式设计咱们还很熟悉的，很多细节上能看出海洋网的特点。比如说门拉手类似于贝壳的样式哈，比如说方向盘的造型这块儿，手感真是没得说，握在手里特别充实。中控台上还配了一块15.6英寸的大屏，官方给它起了个名字，叫DiLink 100智能座舱系统。其实你可以这么理解，现在这辆车的车机系统算是比较新的版本了，而且在界面下方还加了不少小功能模块，有点像咱们手机上的快捷入口，用起来也更顺手。
另外像日常的语音识别啊，在线功能都是具备的。往下看的话，有两个空调出风口，旁边还设计了两个放手机的位置。左边这块儿支持50瓦的无线充电功能，再往换挡杆附近看，还有一些常用的按键开关。它的杯架底部带背光，我第一次看见底部带背光的杯架。另外左边这个杯架是支持高低调节的。如果你这个瓶子比较高，你可以把它摁下去。左边是可以放听装饮料，就是满足不同高度水平的一个摆放需求。
平时坐车的时候，刚才不是说了嘛，它的车身高度还没到1.5米，对吧？所以头部能剩的空间其实已经挺有限了。我身高180cm，坐在前排的话就是基本上头部只有三指的空间。我觉得对于一款轿车讲的话，算是中规中矩，大概这么一个水平。就给点建议，它这个座椅只是高低两向调节，如果高低四向调节的话，应该整个座椅可以再往下调一些，所以也能进一步增加一些头部空间。来到后排空间感受算是中规中矩。坐在后排的时候，腿部空间大概能有一拳多一点，头部那边的空隙感觉比前排还要稍微宽裕那么一点。其实后排的坐垫要比前排低一些，这也是为啥坐着会更舒服些。
它是来自于比亚迪e平台3.0 Evo架构，又使用了刀片电池，比如说那个CTB电池和车身一体化的设计结构。讲到动力系统，海豹06 GT这次一共推出了三个版本，分别是505公里、605公里，以及550公里的四驱款，大家可以根据自己的实际需要来挑。电机的马力是218Ps，起步还是挺猛的，使用的是1挡 固定齿比的变速箱，加速直接来到7.5s。那四驱版本它是使用前置+后置的双电机，所以总的是马力是422Ps，510的扭矩，性能也超过很多小钢炮车型啊，比如大众高尔夫这些车型。那充电的区别就是低配400V平台，高配是800V平台，最后你会怎么选择呢？关注我，每天分享汽车资讯。
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