打算买 10-15 万国产 SUV 或轿车的朋友，多半会在奇瑞和长安之间犯难 —— 这两个品牌都是 “国产老大哥”，销量常年稳居前列，宣传时都提 “耐用可靠”，到底谁的品质更经得起考验？今天结合车主真实反馈、第三方检测数据和车型实测，从 3 个核心维度对比奇瑞和长安的耐用性，再附具体车型推荐，看完就能明确自己该选谁。
一、核心部件：发动机耐用性 PK，谁的 “心脏” 更抗造？
发动机是汽车的 “心脏”，耐用性直接决定整车寿命，奇瑞和长安在这方面各有优势，但侧重点不同：
奇瑞：“技术偏执”，发动机抗衰减能力强
奇瑞最拿得出手的是 1.6T 和 2.0T 鲲鹏动力发动机，尤其是 1.6T 机型，上市快 8 年了，搭载在瑞虎 8、星途凌云等车型上，市场保有量超百万台。第三方检测数据显示，这款发动机在行驶 20 万公里后，动力衰减率仅 5%-8%，比同级别很多合资发动机还低。
它的优势在于 “过热保护” 和 “材质用料”：气缸盖采用全铝合金材质，散热更快，长时间跑高速也不容易过热；正时链条是静音耐磨款，正常保养下能用到车辆报废，不用像某些品牌的正时皮带那样定期更换。很多出租车或网约车司机反馈，奇瑞 1.6T 车型跑 30 万公里都没动过发动机核心部件，只换过火花塞、机油等易损件。
不过要注意，奇瑞部分车型的发动机需要加 95 号汽油，长期使用成本比加 92 号的略高，日常通勤多的话要考虑油费差异。
长安：“均衡稳定”，低故障率更省心
长安的蓝鲸系列发动机（1.5T、2.0T）同样口碑不错，尤其是 1.5T 蓝鲸 NE 发动机，搭载在 CS75 PLUS、UNI-V 等热门车型上，用户投诉率常年低于行业平均水平。它的特点是 “低转速高扭矩”，日常代步时不用频繁拉高转速，减少了发动机磨损。
耐用性亮点集中在 “细节设计”：比如采用 “双涡管涡轮增压器”，涡轮迟滞小，启动时对发动机的冲击更小；机油泵是可变排量设计，能根据发动机负荷调整机油供应量，避免机油过多或过少导致的磨损。从车主论坛反馈来看，长安蓝鲸发动机跑 15-20 万公里，基本不会出现漏油、异响等问题，小保养一次只要 600-800 元，养护成本比奇瑞略低。
但要注意，长安部分 2.0T 车型的变速箱是 8AT，虽然换挡平顺，但长期激烈驾驶后，变速箱油更换周期比奇瑞的双离合略短，需要提前规划保养。
二、车身与底盘：谁的 “骨架” 更耐造，小毛病更少？
除了发动机，车身刚性和底盘耐用性也影响整车寿命，尤其是经常跑烂路或长途的用户，对这两点更敏感：
奇瑞：车身刚性强，底盘调校偏 “耐用”
奇瑞车型的车身采用 “高强度钢占比 70% 以上” 的设计，比如瑞虎 8 PRO 的 A 柱、B 柱用的是 1500MPa 热成型钢，比很多同级别车型高 200-300MPa，侧面碰撞时车身变形更小，长期使用也不容易出现车身异响。
底盘方面，奇瑞偏爱 “多连杆独立后悬架”，并且调校偏硬朗，虽然滤震不如长安舒服，但底盘部件的耐用性更强。比如下摆臂用的是铝合金材质，比钢制下摆臂轻且抗腐蚀，北方用户不用担心冬天融雪剂腐蚀底盘；减震器是萨克斯品牌，正常使用下能用到 8-10 万公里，比某些国产减震器寿命长 30%。
不过奇瑞的底盘隔音一般，高速行驶时风噪和胎噪略大，对噪音敏感的用户可能需要后期加装隔音棉。
长安：底盘舒适，车身防腐做得好
长安车型的车身高强度钢占比虽然略低（多在 65%-70%），但 “空腔注蜡” 工艺是全系标配，车身底部和缝隙处会注入蜡层，防止雨水和泥沙腐蚀，南方多雨地区的用户反馈，长安车型开 5-6 年，底盘生锈情况比同级别奇瑞车型少。
底盘调校偏舒适，悬架能过滤掉大部分路面颠簸，适合家用。底盘部件的 “防老化” 设计做得好：比如刹车油管外层有防磨胶套，避免长期摩擦导致油管破损；稳定杆胶套是耐高低温材质，-30℃到 80℃的环境下都不会变硬开裂，减少了底盘异响的概率。
但要注意，长安部分车型的底盘最低点较低（比如 UNI-V 的离地间隙只有 140mm），经常跑烂路容易刮到底盘，需要加装底盘护板。
三、用户口碑：10 万公里车主怎么说？真实反馈更靠谱
耐用性好不好，最终要看长期用车的车主怎么说，我们整理了近千条 “行驶 10 万公里以上” 的奇瑞、长安车主反馈，总结出两个品牌的共性特点：
奇瑞车主：“发动机抗造，小毛病略多”
超过 70% 的奇瑞 10 万公里车主表示，发动机和变速箱没出过问题，但会遇到 “车窗升降器卡顿”“车机反应变慢” 等小毛病。比如有瑞虎 8 车主反馈，开了 6 年 12 万公里，发动机依然动力充沛，但右后车窗升降器换过 2 次；还有星途凌云车主说，车机用了 5 年后偶尔会黑屏，重启后能恢复，不影响正常驾驶。
长安车主：“小毛病少，底盘易损件需注意”
长安车主的反馈更集中在 “省心”：近 80% 的 10 万公里车主表示，除了正常保养，只换过刹车片、轮胎等易损件，没遇到过影响驾驶的故障。但有 CS75 PLUS 车主提到，开了 8 万公里后，底盘的下摆臂胶套出现老化，需要更换，不然会有轻微异响；还有 UNI-K 车主反馈，减震器在跑烂路多的情况下，6-7 万公里就需要检查是否漏油。
四、选购建议：根据用车场景选，避免盲目跟风
看完对比，该选奇瑞还是长安？关键看你的用车需求，别只听别人说 “谁更耐用”：
经常跑长途、烂路，看重发动机抗造性：选奇瑞，比如瑞虎 8 PRO 2.0T 版，发动机抗衰减能力强，底盘刚性足，适合长期高强度使用；
日常家用，在意小毛病少、养护成本低：选长安，比如 CS75 PLUS 1.5T 版，蓝鲸发动机故障率低，车身防腐好，市区开着舒服；
北方用户（冬天冷、融雪剂多）：优先选长安，空腔注蜡工艺能减少底盘生锈；南方多雨地区用户，奇瑞和长安都可以，记得定期做底盘清洗。
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