长城的精致小车正式上市。
在长城五大品牌里，哈弗、坦克、魏牌、皮卡还有个欧拉。欧拉是长城唯一主打全球多动力时尚精品的年轻向品牌，2026年上半年欧拉转型是有效果的，已经不只是纯电和女性标签了，因为归元平台落地还有多动力的布局，今年7月终端销量接近一万台，8月28日欧拉上市一台新车，就是欧拉5运动版，欧拉5运动版的官方零售价区间是8.18万到13.58万元，上市叠加限时焕新政策后，起售价在7.18万元。
这次上运动版，我认为是品牌想拓展新的人群。因为之前买普通版欧拉5的用户，大多是简单代步，女性为主，运动版上了之后就可以吸引一些男性用户，这是长城欧拉今年在布局上很聪明的一步。
外观上自然要跟普通欧拉有些差别才行，车长4471mm，比普通欧拉5的车身高度直接降低了81mm，看着是更低趴，轴距2720mm是一样的，运动版多加了4套双色撞色，有黑黄、灰黄、白黑、绿白，是很容易区别的，普通版没有原厂运动包围，运动版这次是标配新的前铲，尾部扩散器和凌空尾翼，车身侧面视觉上车身更有运动感，重点是轮毂，普通版是17英寸，运动版是18英寸，可以选一些不同配色的卡钳，颜值上是偏向复古时尚，也兼顾了男性车主的审美。
车里面也和普通版本有些区别，普通版只有浅灰，深灰两套配色，运动版增加了星夜闪电，晨曦破晓两套专属的主题，运动版的座椅比普通版多了座椅迎宾和记忆功能，主驾下车会自动后移腾出空间，上车自动恢复到之前调好的位置，运动版用的是怀挡，中控的空间多了一些，运动版用Coffee OS 3系统，配15.6英寸2.5K悬浮中控屏，比普通版多接入了DeepSeek应用，智能化体验会好一些，还有540度全景影像。
动力上有燃油，混动，纯电三种，燃油版用1.5T发动机，能输出马力184匹，加92号汽油，这套动力没有用复杂的双离合变速箱，调校比较平顺，混动版也是用1.5T发动机，输出马力156匹，这套系统不用外接充电，加油就能当混动车开。
纯电版是搭载150千瓦前置前驱电机，电池用长城自家的蜂巢能源的磷酸铁锂电池，45.3度的CLTC纯电续航480km，58.3度纯电CLTC续航是580km，续航用一个星期城市通勤够了，底盘是给到前迈凯伦GT首席工程师带队调校，运动感跟舒适度比较均衡一些。
这台车现在扩展了年轻人群，适合要时尚单品车来通勤的，可选择的范围也多，燃油跟新能源都有，后期养车的压力也不会很大，也适合家里已经有一台燃油车，要第二台平时简单代步车的，停车也比较好停。
我来说一点，现在7万到10万这类小车竞争也激烈的，前段时间奇瑞的QQ3摩登版也是这个价位的，还有比亚迪海鸥时尚版，五菱缤果复古版，长安Lumin摩登款这些，每一个都有自己的特点，不过欧拉5运动版的运动特性还有动力版本的多样性加一起是有自己差异化的。
有消息称欧拉5运动版后面会同步出口泰国，巴西还有欧洲市场，大概率泰国市场是主推混动版本，适配当地92号汽油为主的能源结构，巴西市场主推1.5T燃油版本，欧洲市场只推出纯电版本。
所以现在国内市场的销量和口碑就很重要了，这台车的上市是可以帮助欧拉更快成为全球时尚精品汽车品牌的。而且现在欧拉品牌7月终端销量已经接近1万台，欧拉5运动版上市后，销量上也是有一定帮助的。
