今天网上又冒出几张疑似华为内部工作群的截图，第一眼就有点刺眼——画面里有人被严厉点名，氛围有点紧张。消息源显示，这事被今朝新闻在7月10日披露了。
事情的起因写得很清楚：7月8日，一位上海的问界M8车主向媒体投诉，说他把被授权账号查看位置的权限关了，结果那账号还是能通过App看到车辆定位。更让人火大的，是门店在接到投诉后，竟然直接在服务群里去联系车主的妻子沟通（车主本来就是不想让妻子看到定位的），于是车主气到要退车去投诉。
截图里，疑似华为高层直接发话了。余承东在群里写道：“这种错误太愚蠢了，我们对于做出这种错误Bug的人，我们应该给予处罚处理！”当有员工说要到9月才能修复，他直接回击：“必须立即修复！哪个家伙说要等9月份修复的，可以把它给淘汰处理了！！”“不吃不喝不睡觉，都得立即把问题解决，立即、马上！！”并要求通过OTA立刻推送修复，同时对造成漏洞的相关人员严肃处理。（语气很重）
当然，截图真伪也有人质疑。有网友指出，华为内部的统一办公工具是Welink，不是微信；而截至今朝新闻发稿时，华为和鸿蒙智行官方还没有公开回应。
这也不是余承东第一次在内部“逼紧”汽车团队。市场上还有早前流出的截图：2026年1月，他在群里批评鸿蒙座舱功能不足，“我对我们这鸿蒙座舱与车里设备的各种智能提醒都不具备，表示很大的意见！”他还直言系统“没有资格叫鸿蒙智能座舱”，应该改称“鸿蒙功能座舱”，因为支持的功能太少。4月，他又转发了一篇题为《纯主观｜有钱就有审美了吗？》的文章，并说：“我最近多次猛烈批评团队有些零售设计没做好，核心原因出在审美上了。让我们大家一起学习，加快提升我们的审美鉴赏水平，帮助打造真正有高级感的高端品牌！”
顺带把背景说一下：问界M8是鸿蒙智行旗下的家庭智慧旗舰SUV，2025年4月上市，官方指导价35.98万–44.98万元，提供增程与纯电两种动力，以及五座到六座的布局。销量方面，2026年上半年问界M8累计零售销量为31390辆，6月单月销量4012辆，在问界家族里排名第四，整体表现不如同系列的M6和M9。
说实话，这种漏洞被点名、领导又这么强硬，是会让人关注产品迭代速度——只是把问题解决了，能不能也顺带把消费者的信心修回来呢？
