售价19.69万,海豹08把百万级旗舰带进家用轿车

7月2日,比亚迪把海豹08推出来,定价19.69万到23.99万,推出插混和纯电两种动力、一共6个配置,发布当天还带来了最高1万元置换补贴和一年免费闪充等购车礼遇。

售价19.69万,海豹08把百万级旗舰带进家用轿车-有驾

这车把比亚迪近年堆的技术都放上来了。它宣称有原生闪充平台、双兜底的智能泊车与城市领航、最高905公里的纯电续航、云辇-A空气悬架加后轮转向这些“杀手锏”,并号称具备37项全球领先的技术。

外观用的是海洋美学2.0,线条简洁又有动感。前脸用几条锐利线条和标志性的“寒冰之眼”日行灯来拉辨识度。车身5150mm长,轴距3030mm,侧面看起来修长,C柱做了无遮挡设计,后排视野更开阔。尾部是潮汐式渐变尾灯,四层光效让夜间辨识度高。车漆用了巴斯夫高端清漆加多层色漆工艺,提供琉光银、阿卡珊瑚红、云雾白、海雾紫、波塞冬绿、曜石黑六种配色,还有一款高光量子银专属色。

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补能方面是重点。全系标配的原生闪充平台号称能做到5分钟快速补能、9分钟高效满电。即便在零下30度的低温下,充电时间只会增加约3分钟。插混版配大容量电池,CLTC纯电续航约400公里,满油满电综合续航能到1660公里,NEDC工况下百公里亏电油耗为3.6L。纯电版则有最高905公里的CLTC续航,一次充电就能支撑跨城通勤或短途自驾游。

安全上从电池、车身到智驾都做了强化。电池是比亚迪第二代刀片电池,宣称通过比新国标更严的极限测试。车身采用十横七纵的高强度笼式结构,高强钢与铝合金占比约86.3%,关键部位用了2000MPa的TRB热成型钢;全系标配全铝前后防撞梁和11个安全气囊。智能驾驶方面,全系配备天神之眼B激光辅助驾驶系统和天神之眼5.0智能驾驶,覆盖高速和城市道路领航,并有智能泊车与城市领航的双兜底功能。

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内饰把豪华体验做到全员共享。开车解锁时会有海洋之翼迎宾光毯,四门支持智能电吸,动作轻柔。前排是双零重力座椅,带通风、加热和按摩;后排空间宽敞,配有靠背电动调节、电动腿托和副驾小桌板。储物上前备箱达到160L,支持六种开启方式,包括车外敲击、实体按键和车内语音;后备箱容积533L,开启时云辇-A悬架会自动降低车身,搬运行李更省力。车内设计了约40处人性化储物格,比如雪橇洞、隐藏式纸巾盒和带排水口的雨伞槽。

智能交互称作自研“迪迪虾”超级智能体,语音反应快、功能覆盖广,界面通透直观。车内有8处磁吸拓展接口,可接平板或运动相机;三温区空调支持主驾、副驾和后排独立温度;物理按键可自定义常用功能,便于家中老人不用复杂触控也能一键操作。

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底盘和操控也给了很多配置:云辇-A闭式双腔空气悬架带路面预瞄系统,前双叉臂、后五连杆的架构,配合主动防晕调节系统,号称能过滤细碎震动,减少乘坐眩晕。动力方面,DM四驱双电机综合功率可达400kW,0-100km/h 3.8秒;EV四驱版本总功率510kW,最快3.3秒破百。全系标配后轮转向和智能蟹行模式,让这台超过5米的车实现4.95米的最小转弯半径,狭窄路段和小区穿行更省心。

总结一句话,这款定价19.69万起的海豹08,把闪充、长续航、顶级智驾、空气悬架和后轮转向这些被标为“百万级”的配置尽量下放到20万级,目标就是把原本属于更高价位的体验带给家用市场。

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