小鹏MONA L03预售开启：1500TOPS智驾下放15万级SUV市场
7月2日，小鹏MONA系列首款SUV车型MONA L03在北京完成亮相并同步开启预售。新车覆盖纯电与超级增程两种动力路线，共推出6个版本，预售价格区间为14.38万元至16.58万元。新车尚未正式上市，订单表现已刷新小鹏品牌同期纪录，成为今年新能源SUV市场关注度较高的新车型之一。
与以往单一动力布局不同，MONA L03首次采用“双动力”方案。纯电车型搭载183kW驱动电机，提供525公里与625公里两种续航版本，百公里能耗最低仅11.9kWh，最快零百加速时间达到6.6秒。增程车型则采用1.5L增程系统，纯电续航315公里，综合续航达到1330公里，兼顾城市通勤与长途出行需求。
智能驾驶成为这款车最受关注的部分。MONA L03全系配备第二代VLA纯视觉智驾系统，分为Max版与Ultra SE版两套硬件方案。其中Ultra SE版搭载双图灵AI芯片，车端有效算力达到1500TOPS，在同价位车型中属于少见配置。官方表示，该系统未来可覆盖高速、城区及园区等复杂通行环境，并支持后续功能升级。
过去几年，高阶智能驾驶更多集中在30万元以上市场，而MONA L03明显试图将相关能力进一步下探。随着新能源市场进入智能化竞争阶段，消费者对辅助驾驶、车机交互和算力配置的关注度已经逐渐接近续航与动力本身。对于15万元级别SUV而言，算力规模和功能开放程度正在成为新的竞争门槛。
设计层面，MONA L03由国际化设计团队联合打造，采用低趴宽体风格与溜背车身结构，整体视觉偏向运动化。车辆通过22项空气动力学优化，风阻系数达到Cd0.228，进一步提升能耗表现。新车提供6种外观配色，同时加入无边框车门、贯穿式尾灯以及高亮车漆工艺，强化年轻化定位。
车内部分强调舒适与科技结合。中控区域配备15.6英寸2.5K显示屏和26.8英寸W-HUD抬头显示系统，音响系统采用20扬声器布局。座椅方面，主驾支持通风、加热与按摩功能，副驾则提供零重力模式与电动腿托。超过90%的隔音材料覆盖率以及双主动降噪系统，也进一步提升车厢静谧性。
空间表现同样是MONA L03的重要卖点。纯电车型拥有102L前备厢，后备厢基础容积达到539L，后排放倒后可扩展至1640L。车内还设计了40处储物空间和23处拓展接口，明显瞄准露营、自驾与移动办公等场景需求。
安全配置方面，新车满足中国、欧洲与澳洲五星安全标准，全系标配7个安全气囊，并配备17项主动安全功能。AEB最高工作时速达到150km/h，同时加入爆胎稳定控制与驾驶员失能辅助系统，这类配置过去更多出现在高端车型上。
MONA L03将于7月16日在德国慕尼黑完成全球上市发布。按照小鹏方面透露的信息，这款车未来海外销量占比预计将达到三至四成。相比此前主攻国内市场的产品，MONA L03明显承担了小鹏扩大国际市场的重要任务。
从MONA M03在10万至20万元纯电轿车市场持续保持销量优势，到如今L03切入竞争更激烈的SUV领域，小鹏正在尝试将“高智能配置下放”的路线进一步扩大。如果智能驾驶能力、续航与价格之间能够形成平衡，15万元级SUV市场的竞争格局或许会迎来新的变化。你认为智能驾驶配置会成为年轻消费者购车时最重要的决定因素吗？
