新能源车销量爆棚,火爆背后暗藏隐忧,车主充电费用成新负担

GDP榜单背后的新能源车圈儿:有人半夜哭天价电费,有人白天炒股割肉

傍晚小区门口,三轮车的喇叭吵得脑仁疼,楼下的快递小哥手握两瓶红牛,抱怨说自家新能源车充一次电比买两箱啤酒还贵,楼上的老赵插嘴,说他儿子刚买的国产电车,半年不到,贬值跟掉进水沟一样快,老婆在厨房拍黄瓜,嘴上不饶人,说早年邻居家买新能源那阵都能上头条,现在割韭菜的手法一天比一天花。

新能源车销量爆棚,火爆背后暗藏隐忧,车主充电费用成新负担-有驾

今年上半年,全国新能源车销量直接干到了388万辆,光6月一口气卖出去85万辆,朋友圈全是晒新车的,大家都说中国经济牛,汽车牛,新能源牛,外头美国人还在吵GDP那点破事,咱这边早卷到地板缝里了。

可这热闹背后,藏着不少人半夜哭鼻子的事,电价说涨就涨,充电桩半夜排队跟春运似的,前两年谁买车谁是小区英雄,现在谁买谁自己心里苦,二手市场堆的新能源车看着都发蔫。

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大厂的员工自己都吐槽,最近研发组天天加班,领导还天天画饼,说什么“未来中国新能源汽车要干掉全世界”,可月底一算工资,奖金缩水,绩效扣光,外包同事说跟打零工差不多,论坛里还有人爆料,有工厂今年裁了两轮人。

厂商互掐,广告花样翻新,前两年宣传“免费换电”,现在全变成“限时免费”,超时一分钟都要掏钱,原来送的家用充电桩,后来变成要自己掏腰包买,服务费还涨了,老用户在群里骂娘,说早知道这样还不如买油车,谁知道政策说变就变。

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早年新能源车刚出来那会儿,谁买谁牛气,出门车位直接送,市区不限号,买车还有补贴,邻居都得过来参观,朋友圈点赞一水儿,现在新车上市一茬接一茬,配置升级是升级,价格越看越迷糊,补贴一刀切,落地价越来越高,贷款套路越来越深,金融服务费、保险费、上牌服务费,明码标价那是门面,背地里全是坑。

网友也没闲着,微博、贴吧天天玩梗,什么“韭菜套餐”“电动爹爹”,吐槽的、晒账单的、晒亏损的,一到月底就互相安慰,晒出充电账单截图;还有人专门拍视频教怎么薅充电优惠券,评论区一堆人跟着问“哪个平台还有羊毛”,有个号火了,说“新能源车主就是新一届数据韭菜”,底下点赞过万。

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电价一到夜里就变脸,白天还好好的,夜里直接翻倍,有人凌晨三点爬起来抢充电桩,排不上队只能加价去别的区,充完电还得抢着走,怕被物业贴条,有人算了一笔账,说现在自家新能源车一年充电费都能赶上油车油钱了,亲戚听了都傻了。

二手市场更扎心,去年买的国产新能源落地20万,今年挂牌12万还没人搭理,车商也不敢收,说怕电池出问题,车主急了只能降价甩,微信群里天天有“降价急售”,有的车刚买半年就亏了一辆电动车的钱,网友调侃“新能源不保值,买车等于打水漂”。

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厂里销售部门也有苦说不出,早年走量靠补贴,现在补贴没了,主打一个“服务升级”,但服务费越来越高,换个电池报价吓哭小白领,同事吐槽换电池的钱都能买辆二手油车,售后服务态度也没早年好了,排队排到天荒地老,没人理你。

政策这边《价格法修正草案》挂在那,文件说要规范新能源行业,价格透明,公平交易,可底下照样玩花样,收费站点明码标价,实际到手全是服务费、平台费、加价费,监管部门偶尔查查,结果第二天又有新招,车主们抱怨“上头出新规,下头照样割”,大家都看明白了。

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新能源厂商隔三差五搞发布会,搞什么“技术创新”“降本增效”,老板站台喊口号,市值蹭蹭涨,二级市场散户冲进去,没两天股价跌得底裤都快没了,去年还说新能源股票是香饽饽,今年成了炒股大冤种,微信群里互相安慰说“别割别割,跌到底就有救”。

小区物业也跟着涨价,原来给新能源车主免费充电,现在开始按小时计费,停车场里一大堆充电桩,能用的不到一半,坏了没人修,物业说没钱,车主说不修我就不交物业费,双方怄气,最后电车主只能自己掏腰包找人修,修完还得被物业收管理费。

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一些地方搞新能源补贴,表面上说多给一点,实际上门槛高得离谱,申请流程又臭又长,街道办事员嘴上说“我们都是按规定来”,实际拖个三个月都下不来,车主等到心态爆炸,有人干脆放弃,网上吐槽“补贴等于没补贴”。

路上开新能源车的越来越多,充电桩却没跟上,节假日高速排队充电成了新风景,朋友圈晒排队照片,一排能有二三十辆车,老车主劝新手别自驾出省,怕半路趴窝,有人半路电量见底,找不到桩被拖车拖回家,钱花了心还堵。

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产业链上下游也有苦水,电池厂商供货周期拉长,价格波动大,去年合作的零部件厂倒闭了好几家,业内传言说今年会有更多小厂撑不住倒下,供应链老总在会上发火,说“利润全让大厂赚了”,小厂只能干看着。

新能源车企的宣传越做越大,什么智能驾驶、自动泊车、全场景互联,发布会上炫技,用户交了钱才发现功能一堆BUG,售后说“下个版本升级”,结果拖三个月还修不好,车主在群里发火,厂商客服全是套话,没人真解决问题。

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老一辈人还记得早年买油车,买完能开十年,保值率高,修车方便,油价虽高但稳定,新能源现在看着新潮,实际小毛病不断,电池寿命说不准,电控系统还爱出故障,修一次大几千,二手市场几乎卖不出去,大家心里都明白。

最近有小企业老板说换车就换油车,理由很简单,能用,便宜,修得快,新能源花样多,坑也多,补贴政策说停就停,谁也不敢保证明年还能不能省钱,身边有几个做网约车的,去年全换新能源,今年天天后悔,电价涨,服务费涨,单价还在跌,平台补贴越来越少。

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小区群里传新消息,说市里又要修新充电站,可大家都不信,前两年就说过,结果到现在还没影子,物业说有政策就能快,实际审批一拖再拖,电车主只能继续苦等,油车主在群里看戏,吐槽“新能源车主活该受罪”。

有人吐槽说现在新能源车圈就是“群体性焦虑”,买了怕跌价,不买怕涨价,开了怕排队,不开怕亏钱,早几年是信仰,现在全是套路,大家都学精了,谁也别想轻轻松松赚大钱。

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但话说回来,坑是坑,活路还是有的,别头脑一热就冲,买车前多跑几家,问清楚服务费、充电费、保险、保养、换电池的价格,二手市场行情也打听明白,别信什么“零首付”“无套路”,补贴政策记得盯紧,别等补贴没了才交钱,充电桩最好选大品牌,有售后才靠谱。

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买新能源车记得看清保值率,别被花里胡哨的配置忽悠,一分价钱一分货,别光看朋友圈的风光,自己算清账,别让“新时代割韭菜套餐”坑了自己,毕竟钱是自己的,谁都不容易。

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