网友1
有个人给领导当司机。
第一天他直行时，有车抢着转弯，然后就撞了。
交警判对方全责。
第二天他正常行驶时，有车非要挤进来加塞，然后就擦碰了。
交警判对方全责。
第三天他跟车时，前车忽然急刹，他也赶紧一个急刹---没有追尾前车。但很快砰的一声，后车顶了上来…
看了记录仪视频，交警果断判后车全责
当天这个司机就被老板忍无可忍的开除了
网友2
因为你的命只有一条。
为什么你只举电瓶车闯红灯的例子，而不敢举渣土车闯红灯的例子呢？
你要是敢硬刚渣土车，我不止支持你，还敬你是条汉子
网友3
我举个栗子，而且这个场景不止出现一次：在西汉高速，西康高速，福银高速的隧道里，大下坡，头顶限速60的牌子高悬，后面是闪灯鸣笛呼啸而下的大货，前面是稳如泰山50匀速的遵纪守法的小车，我汗毛倒竖，感觉死神的镰刀就在头顶挥舞，随时都会落下。我除了左冲右突，于夹缝中杀出重围，哪怕马上吊销驾照，还有别的选择吗？
网友4
在一家骨科医院里，新进来一位出了车祸的司机，躺了半个月。和病友们聊起来，司机说他一直安全驾驶，不超速不闯红灯，安全第一，连续20年。
有好奇的人就问他为啥最后车祸进了医院，司机一拍大腿： 我是被撞了啊，那个狗东西过来撞我，我让了一半让不开。
好奇人士再问，那个撞你的人也进医院了吗？
司机沉默了一会，轻轻地说： 他不用进医院，他去的是殡仪馆。
网友5
知道我在高速公路上最怕什么吗？
我对自己的驾驶技术和驾驶习惯非常自信，一般就是顶着限速跑，从来不压实线不超速不见缝插针
我最怕的是我开的好好的，别的沙雕突然过来把我干翻了，让我死的不明不白
墓志铭上写“对方全责”真的没什么意义。。
网友6
因为你举的例子里，你都是强势一方，你觉得防御性驾驶没有意义。
那如果违反交规的对方是比你更强势的一方呢？对面是个百吨王，逆行过来，你还不防御吗？你是选择提前躲避，还是选择在墓碑上刻下“对方全责”？
网友7
我以前也觉得，守交规就够了。
直到我一个同事出过一次事。
他正常绿灯左转，速度不快，路口也减速看了。结果对向一辆电瓶车闯红灯冲出来，直接撞上。
责任后来认定，对方主要责任。
但有什么用？
人当场摔得很重，救护车来了，交警来了，车被扣了，我同事人也被带去做笔录。后来对方家属来了，根本不听什么红灯绿灯，只抓着一句话：
“人是不是你撞的？”
然后就是医院、交警、保险、家属，一轮一轮折腾。
最惨的是，我同事明明不是主要责任，但那段时间整个人都不对了。晚上睡不好，一闭眼就是那个人飞出去的画面。开车到路口就发怵，看到电瓶车从旁边窜出来，手都会抖一下。
网友8
因为命是自己的，墓志铭写“对方全责”虽然酷，但是…
25年前先取得的E 证，路上的一切，一只狗都可能要我的命。不得不防御一下。
15年前取得C证，安全度略有提高，我能要一般狗的命了。依然要对土方车保持敬畏之心。
等我开上迈巴赫发动机的保时捷地盘时，我可以进攻性驾驶了。
