华为前员工携手创业，93%的收入来自比亚迪！
6月23日，深圳的承泰科技向港交所递交了上市申请，国泰君安担任保荐机构。
这家公司专注于毫米波雷达领域，虽尚未盈利，过去三年亏损约1.98亿元，融资总额达3.5亿元，估值已涨到13.2亿元，但到2024年底，手头的现金只有1586.5万元。
值得一提的是，2024年公司收入达3.26亿元，其中超过九成都来自比亚迪。
承泰科技成立于2016年，由两位曾在华为工作的创始人共同创立。
公司创始人之一，陈承文，今年45岁，曾在华为全资子公司华为技术有限公司工作，将近四年时间；另一位创始人，周珂，今年46岁，曾短暂任职华为，也都来自华为背景。
陈承文现任公司董事长兼总经理，全面负责公司战略和管理；周珂则担任副总经理兼CEO，专注于技术和研发方向。
两人都是华为出身，这对创业搭档的背景为公司带来不少底气。
公司成立不到两年，就拿到了2018年的天使轮融资，金额800万元，投资方包括穗甬珠海、穗甬横琴等，投后估值也达到8000万元。
此后，公司在2019到2022年期间，经历了多轮融资，从9800万元涨到7.4亿元的估值，融资轮次包括A、A+、B-1、B-2和B-3，累计融资超过3.5亿元。
最近的一次融资是在2024年8月，国科瑞华和国科正道投入7000万元，估值升至13.2亿元。
尽管融资不断，截止到2024年底，公司手持现金仅有1586.5万元，负债却高达4.17亿元，负债净额达到3.26亿元。
公司计划通过IPO募集资金，用于研发新技术、拓展新产品线、升级设备、扩大销售渠道、战略投资、还贷以及补充营运资金等。
亏损方面，数据显示，2024年公司亏损约2177万元，但比去年亏掉的9660万元明显少了不少。
这一方面得益于公司在研发上的投入增加，另一方面也因为公司赎回权负债变动，行政和销售开支也相应增加。
公司主要收入来自毫米波雷达，几乎占到全部销售的百分之九十五到一百，比重很大。
在市场份额方面，2024年，承泰科技在中国车载毫米波雷达市场的出货量排名第一，占有9.3%的市场份额，整体在中国市场算是领头羊。
而全球市场规模也在持续扩大，从2020年的156亿元增长到2024年的248亿元，预计到2029年将达到500亿元左右。
中国的市场也在快速增长，预计到2029年会达到216亿元。
公司目前的产品线丰富，包括第5代4D雷达和高解析度雷达，以及中央处理雷达，覆盖了多种车型的自动驾驶需求。
2022到2024年，公司的收入逐年飞涨，从5765万元飙升到3.48亿元，年复合增长率达到145.7%。
亏损也逐年缩小，从7917万元减少到2176万元。
公司收入的主要来源是毫米波雷达的销售，几乎占到全部的95%以上。
销量方面，2022年卖出22.1万台，2023年增加到75.38万台，2024年更是跃升到187.51万台，显示出爆炸式增长。
虽然平均售价有所下降，从249元每台降到184元，但销售的数量飞涨弥补了这一点。
毛利率也逐步提高，从28.7%增长到34%，说明盈利能力逐步改善。
说到客户关系，承泰科技高度依赖比亚迪，2024年从这家客户那获得的收入达到3.26亿元，占总收入的93%以上。
比亚迪在公司业务中扮演着核心角色——承泰科技的毫米波雷达主要用在比亚迪的汉、唐、宋等多款车型上。
比亚迪是公司最大的客户，而这种紧密合作虽然稳固了公司地位，但也带来了风险——一旦比亚迪的销量下降，公司的业绩也会受到很大冲击。
总的来说，承泰科技虽然还在亏损，但凭借在毫米波雷达市场的领先地位和不断扩大的客户基础，未来潜力巨大。
公司希望借助此次IPO，进一步提升技术和市场竞争力，迎接自动驾驶时代的到来。
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