26.3万买兰德酷路泽？没错，你没听错。
丰田这次是真的要搞事情了。全新兰德酷路泽GX版本正式发布，海外售价直接砍到了26.3万人民币。要知道，这可是那个传说中的”神车”兰德酷路泽啊！从1951年诞生到现在，七十多年的硬核血统，全球卖了1050多万辆的存在。
现在居然能以这个价格拿下？
这简直就是越野圈的”价格屠夫”。但问题来了，便宜归便宜，这车到底值不值得入手？今天咱们就来好好扒一扒。
一、”穷人版陆巡”？入门也得有点样子
说实话，GX版本确实是入门款。
但人家该有的硬核配置一个都没落下。非承载式车身结构还在，这就是兰德酷路泽的命根子。什么叫非承载式？简单说就是车身下面有根”大梁”，专门用来应付各种烂路、坑洼、石头路。这种结构天生就是为越野而生的。
动力方面更是狠角色。3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率415马力，最大扭矩650牛米。什么概念？这数据比很多所谓的高端越野车还要猛。配上10速手自一体变速箱和全时四驱系统，不管是爬陡坡还是过泥坑，动力都给得又稳又猛。
当然了，作为入门版本，确实有些地方被”阉割”了。
最明显的就是没有差速锁。这对于极限越野来说确实是个遗憾。但话说回来，对于大多数用户来说，日常越野、跑烂路，这套全时四驱系统已经够用了。真要去挑战什么魔鬼坡道，那还是老老实实买顶配版本吧。
参数数值发动机3.5T V6双涡轮增压最大功率415马力最大扭矩650牛米变速箱10速手自一体驱动方式全时四驱车身结构非承载式海外售价26.3万元人民币
二、外观内饰：硬汉风格，但配置确实”寒酸”
外观方面，还是那个熟悉的”方盒子”造型。
线条硬朗得跟刀切似的，前脸那个多边形进气格栅配上U形黑色装饰件，辨识度拉满。两侧的矩阵式大灯组与装饰件融为一体，点亮后效果应该不错。整体看起来既运动又有那股子不好惹的越野气息。
车身侧面够长够大气，B柱、C柱还有车窗边框都做了黑化处理，后视镜也是黑色的，这波操作确实加了不少运动感。下方的固定式踏板虽然不能收起来，但也够实用了。
内饰嘛，就比较”朴素”了。
黑色为主色调，三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘、悬浮式中控屏，该有的都有。但重点来了——座椅是织物材质。
没错，26万的兰德酷路泽，座椅是织布的。
这一点确实被不少人吐槽。毕竟现在十几万的国产车都用真皮了，你一个26万的”神车”居然还用织布？这确实有点说不过去。不过话说回来，织布座椅也有它的好处：耐脏、耐磨、后期打理省事。对于经常跑烂路的越野爱好者来说，可能反而更实用。
A柱上还保留了那根经典的越野扶手，这可是老兰德酷路泽的标志性设计。过颠簸路面时抓着它，人能稳不少。这种细节设计，确实体现了丰田对越野传统的坚持。
配置方面，LED大灯、自动双区空调、主动安全预警系统都是标配。第二排座椅支持比例放倒，空间灵活性还是可以的。但相比国产硬派越野车，确实少了不少贴心配置，比如座椅加热、空气悬架这些都没有。
三、市场定位：26万的”神车”，但国内可能要50万
这里就要说到最现实的问题了——价格。
海外26.3万的售价确实诱人，但这车要是进入国内市场，价格肯定不是这个数。按照以往的经验，进口到国内估计起售价会在50万左右。
为什么差这么多？关税、增值税、各种费用一加，价格直接翻倍都不奇怪。这就是进口车的无奈之处。
50万的兰德酷路泽GX，性价比还高吗？
这就得看你怎么理解了。如果跟国产硬派越野车比，比如坦克300、哈弗大狗这些，配置确实没优势。人家十几二十万就能给你座椅加热、空气悬架、一堆智能配置。
但兰德酷路泽的优势在哪？可靠性和保值率。
这是同级别车型根本比不了的。开个十年八年，发动机变速箱基本不会出大毛病。就算以后想换车，二手市场也能卖个好价钱。这种”买了不亏”的心理安慰，确实是很多消费者看重的。
而且现在硬派越野圈竞争确实激烈。路虎卫士靠着满车的屏幕和智能系统赚眼球，奔驰大G把越野性能做到极致，日产途乐的后排舒适性拉满，Jeep大切诺基在舒适和越野之间找平衡。
兰德酷路泽想继续当越野圈的”老大哥”，还得靠自己的看家本领。
有意思的是，丰田最近也在跟时代变化。2025款普拉多已经搞上了混动系统，听说新一代兰德酷路泽也打算推混动版本。既要保留越野本事，又要让油耗降下来，还得塞进更多智能配置。
这个”老传奇”是打算在电动化浪潮里再拼一把了。
总结：理想很丰满，现实很骨感
不吹不黑，实话实说。
全新兰德酷路泽GX确实是个有诚意的产品。26.3万的海外售价，415马力的3.5T发动机，全时四驱，非承载式车身，这些硬指标都很能打。
但问题也很明显：配置相对简陋，进入国内后价格必然飙升，性价比就要打问号了。
对于真正的越野发烧友来说，如果你看重的是丰田的可靠性和兰德酷路泽的品牌价值，那这车还是值得考虑的。毕竟七十多年的越野传奇不是白叫的。
但对于普通消费者来说，可能国产硬派越野车会是更理性的选择。毕竟配置更丰富，价格更便宜，售后也更方便。
万万没想到，2025年了，我们还在讨论一台”织布座椅”的兰德酷路泽值不值50万。
你觉得这车怎么样？26万的海外价格香不香？如果真的50万进入国内，你会考虑吗？欢迎大家在评论区留言交流~
期待它能在国内市场给我们带来一些惊喜，毕竟越野圈需要这样的传奇车型来撑场面。
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