7月7日消息，沃尔沃近期对中国区员工展开裁员行动，此次裁员涉及工程、研发、供应链管理等多个关键部门，赔偿方案基本为N+3（N为工作年限）个月工资。
据员工透露，裁员流程推进迅速。6月30日员工收到通知后便分批进行面谈，到7月2日相关流程已基本走完。此次裁员具体人数尚未公开，不同部门的裁员比例差异较大，在10%-70%之间。
事实上，早在今年5月，沃尔沃官方就曾宣布将在全球启动裁员计划，预计裁员人数达3000名，主要集中在沃尔沃汽车瑞典公司的办公室相关白领岗位，约占沃尔沃全球办公室员工总数的15%。沃尔沃CEO汉肯・塞缪尔森当时表示，行业处于充满挑战的时期，为应对挑战，沃尔沃汽车必须提高创造现金流的能力，并从结构上降低成本。
沃尔沃全球裁员的背后，是业绩压力与激烈的市场竞争。今年一季度，沃尔沃汽车总营收为829亿瑞典克朗，同比下跌11.7%；息税前利润为19亿瑞典克朗，同比大幅下跌七成。交付量方面，一季度沃尔沃汽车交付新车17.22万辆，同比下跌6%。
作为沃尔沃全球最大的单一市场，中国市场竞争尤为激烈，沃尔沃市场份额遭受严重缩减。去年沃尔沃在华销量为15.64万辆，同比下跌8%。虽然沃尔沃加快电动化布局，推出EX30、EM90等车型，但因定价过高、产品力不足，销量未达预期。5月，EX30销量为56辆，EM90销量为23辆；1至5月，EX30累计销量459辆，EM90累计销量191辆。
面对困境，沃尔沃裁员旨在降低成本、提升竞争力。不过，业内人士建议，沃尔沃在削减成本的同时，仍需加大研发投入。汽车行业属技术密集型，只有不断提升技术领先优势，才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟。截至目前，沃尔沃官方尚未对中国区裁员一事作出正式回应。后续进展，我们将持续关注
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