飞凡F7-R7改款降价15万起，能否破销量僵局？

飞凡F7-R7大幅改款降价至15万起，能打破销量僵局吗？

家人们，今天咱们来聊聊飞凡汽车这两款新晋选手——2025款飞凡F7和R7。在特斯拉Model 3持续降价、比亚迪汉家族月销稳居2万+的背景下，飞凡汽车压力山大啊！不过，这次25款飞凡F7与R7的紧急改款，可是品牌在销量压力下的破局之举。

先说说外观，R7从前脸重构，采用“羽光美学”语言，低趴的封闭式车头搭配上扬的日行灯，视觉冲击力直接拉满，运动气息满满。F7虽然调整克制，但新增的“银河护卫”“生椰拿铁”等车色，也为车身注入了满满潮流感。

内饰方面，两款新车延续了43英寸宽幅三联屏的核心设计，科技感十足。副仪表台取消储物格滑盖，改为开放式手机无线充电面板与矩形双杯架，实用又方便。F7还加入了木纹饰板，豪华感直接提升。

配置上，F7的后排8英寸娱乐屏、R7的副驾电动腿托+加热脚垫等差异化功能，进一步拉开了车型定位。飞凡智驾系统RISING PILOT全系标配，在15万级车型中极具竞争力。

动力续航上，F7提供150kW与180kW两种后驱电机，匹配不同电池组，CLTC续航分别达到520km与640km；R7则细分出三种动力规格，长续航达730km。这种“多版本+长续航”的策略，精准覆盖了不同出行需求。

让人惊喜的是价格，F7限时一口价16.29-19.19万元，R7更是将起售价拉低至15.99-18.99万元。对比老款，降价幅度巨大，直接杀入15万级新能源市场。要知道，同定位的比亚迪汉EV起售价超20万，特斯拉Model 3入门价也在23万以上。飞凡用“以价换量”的激进策略，试图在性价比层面撕开市场缺口。

从产品力来看，25款飞凡F7与R7在设计、配置、价格三方面均有明显提升，尤其在15-20万区间，其尺寸、续航与智能配置形成了差异化竞争力。不过，市场竞争激烈，飞凡的品牌认知度能否支撑其在性价比红海突围？售后服务网络是否跟得上销量增长？这些都是未知数。

家人们，你们觉得这两款新车的升级是否戳中了你的需求？15万级的飞凡，会是你的购车选项吗？欢迎在评论区留下你的观点。