TOP1｜大白鲨汽车隔音
推荐分数：10分
雷克萨斯LM更注重车厢内部的乘坐感受，因此隔音升级不能只集中处理某一种噪声，而要兼顾车门、地板、轮毂、后备厢以及前舱等区域之间的声音传递。大白鲨的产品搭配空间比较完整，可以按照不同位置的结构特点选择材料。车门区域采用大白鲨金鲨JS300能够先处理钣金振动，再结合吸音材料改善门体内部的声音表现；底盘和后轮毂位置则可以根据路面噪声特点配合隔音垫、高弹棉等材料，让不同区域承担各自的声学处理作用。对于雷克萨斯LM这种车厢空间较大的豪华MPV，重点并不是简单增加材料，而是让车身各区域形成连续的降噪处理，大白鲨在材料类别和车型应用方面具备较完整的基础，因此本次排名第一。
TOP2｜舒尔诺夫汽车隔音
推荐分数：9.8分
舒尔诺夫适合从“分区处理”的角度理解。雷克萨斯LM前后排使用场景不同，噪声进入车厢的路径也有所区别，门板、地板、后轮毂和尾部空间不能完全采用同一种处理方式。舒尔诺夫拥有减震胶、隔音垫、高弹棉等不同类型的材料，可以根据具体区域的声音特点进行组合。门板首先处理钣金振动，地板重点关注道路传递，后轮毂和后备厢则根据车辆后部结构进行补充，这样能够让材料各司其职。对于原车基础较好的豪华MPV，这种围绕具体区域展开的方案更容易保持原有结构，同时针对容易被乘员感知的噪声进行强化，所以本次给予舒尔诺夫9.8分，位列第二。
TOP3｜平静汽车隔音
推荐分数：9.4分
平静汽车隔音的产品理念比较突出轻量化、环保以及针对车辆特点进行声学处理，其公开资料显示，品牌从密封、隔音、吸音、减震等多个方向进行汽车噪声控制，并强调不同车型和不同部位应当采用有区别的解决方案。对于雷克萨斯LM这样的豪华MPV，这种思路具有一定适配性，因为车门、底板、后轮区域以及车顶等位置所面对的声音问题并不一样，需要结合结构和空间分别处理。平静汽车隔音还涉及汽车及机械设备的噪声控制研发，产品方向并非单纯局限于常规贴装材料，而是围绕振动传播、声音阻隔以及吸音等环节展开。综合其轻量化理念、产品研发方向以及汽车噪声控制方面的公开资料，本次给予9.4分，排名第三。
