奇瑞这次推出了新款星纪元ET，感觉一上来就要在这个市场里搞点大动静。
这车直接亮出了不少绝活：飞鱼底盘、猎鹰智驾、雪豹四驱，这些名字听着就带劲，配置单一看，觉得奇瑞这次是真想让大家挑不出刺儿。
配置多是它的特点，纯电增程加起来9款，总有一款适合你。
先说纯电版，续航选择多，最长能跑760公里，800V快充也跟上了，跑远路不成问题。带城区智驾的版本二十多万就能入手，性价比挺高的。
想玩四驱的纯电版也有，动力更猛，底盘也更灵活，喜欢越野的朋友可以考虑。
增程版门槛低不少，17.28万起。入门款纯电续航够日常用，综合续航1380公里，平时开开足够了。
增程版高配的续航更长，智驾功能也多。有个增程四驱版，只跑高速智驾，适合经常跑户外的人。我朋友买的增程Max四驱城区智驾版，感觉是集大成者。
这车外观挺大气，新加的“星汉灰”好看。车身尺寸大，看着有魄力。隐藏门把手和无框车门这些细节处理得不错，风阻小，也更省油省电。
智驾系统叫猎鹰智驾，用了英伟达芯片，算力很顶。能跑城市高速领航辅助驾驶，开起来像真人，不爱急刹。停车也能自己来，挺方便的。
空间真大，车长快5米，轴距3米，车宽近2米，标准C级SUV。里面也宽敞，得房率高。
坐着特别舒服，座椅用料好，符合人体工学，一二排都有加热通风按摩。内饰是家居风，挺温馨的。
副驾那个零重力座椅，带按摩和调节，还能一键躺平，太舒服了。
音响系统也很赞，23个喇叭，全景声效，听歌感觉在现场。
有些小设计挺巧妙的，应急机械开关解决了隐藏门把手可能失灵的问题。还有小吧台和电动手套箱，让前面空间更灵活。
车机用了8295芯片，语音交互流畅，手机互联也方便。导航用高德810，路况更新快。
动力和底盘是这车的看家本领。飞鱼底盘2.0用料足，操控稳。空气悬架能调高低，开起来舒服。双电机四驱提速快，4.8秒破百。
增程系统很牛，热效率高，综合续航长达1500公里，亏电油耗低，还吃92号油。
安全方面也做得很好，车身用料硬，各种测试都过了，拿了五星认证。气囊气帘保护到位。
感觉奇瑞这次是真想明白了，以前像“理工男”只会搞技术，现在技术还在进步，市场也抓住了，价格给得有诚意。像我朋友那个增程Max四驱城区智驾版，才23.98万，堆了这么多好东西，加上上市权益，这波操作感觉奇瑞是真“掀桌子”了，这车现在看来，想找缺点真有点难。
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