8月一到，成都车展就要开幕。我突然发现，这次的关注点里，已经有几台让人愿意多看一眼的新车。阿维塔07L定在8月8日上市，核心就一句话：25万级的中大型SUV，华为乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱、宁德时代5C电池全系标配，主打无差别标配。它还搭上896线激光雷达，配合华为乾崑ADS 5.0，城市NOA和高速NOA都能用，智驾水平毫无疑问处在第一梯队。车身尺寸4910mm，轴距2990mm，空间很宽敞。动力有纯电和增程两种，纯电版CLTC续航最长725公里，还推出 Ultra三电机版本，综合功率712kW，0-100只要3.7秒。预售价24.99万起，对于这样一个有华为智驾加持、还带三电机选项的中大型SUV，定价算实在。其实如果你预算在25万左右，想要完整智驾体验、为生态有好感，且偏科技控，这台车值得重点关注。
2027款艾瑞泽8 Pro，打破了一个固有印象，燃油车也能把智能配置拉满。全系上高通骁龙8255芯片，搭配猎鹰500辅助驾驶系统，红绿灯识别、窄道会车、借道绕行这些城市功能都能搞定，泊车还给到全场景智能泊车和2公里记忆泊车。动力仍是1.6T和2.0T，2.0T版本0-100约6秒，百公里油耗6.5L左右。高配还带座椅通风加热按摩、50W无线快充，整体来看很务实。新能源车满街跑的当下，奇瑞还在燃油车上把智驾拉满，确实不多见。适合那些暂时不想换电车、充电条件不方便，却又想体验智驾的人。看定价能不能打动人。
海狮08，是比亚迪海洋网的全新旗舰SUV，全系标配云辇-A双腔空气悬架+后轮转向，没在价格上走选装套路。车长5115mm，轴距3030mm，标准中大型SUV，提供5座和6座两种布局，6座版不是应急的折叠小板凳。动力方面有纯电和插混，纯电最高续航900km，插混版综合续航轻松破千。技术配置上，第二代刀片电池、闪充、云辇-A空悬、后轮转向都齐活，智驾用上天神之眼5.0，头顶还有激光雷达。这台车说白了就是要跟问界M7、理想7比速度和豪华感，但比成本更有优势。闪充站布局也在加快，长途出行的补能焦虑明显下降。适合家里人口多、经常跑长途、想要全能型大SUV的二胎家庭。
零跑A05，是零跑A系列的首款轿车，定位小型纯电两厢车。最猛的是高配版带了激光雷达，预计起售价可能才5万多，确实很有冲击力。车身长度4200mm，轴距2605mm，后排还能坐下，空间不像“微型车”那么局促。续航有405km和510km两个版本，电机功率70kW和90kW，日常通勤绰绰有余。全系标配热泵空调和3.3kW对外放电，直流快充30%-80%大约半小时左右。受成本限制，底盘是前麦弗逊+后扭力梁，高速上静音和底盘质感不能指望太多。但在这个价位，能给到激光雷达、510km续航、电动尾门，确实算是不讲武德。适合预算有限，但平时开车也想轻松一点的年轻人或小家庭。
神行者8的意思很直白——路虎的壳子，华为的脑，宁德时代的心。捷豹路虎与奇瑞联合打造的全新独立品牌首款车型，定位高端增程越野SUV。车长5118mm，轴距3040mm，六座布局。智能化直接拉满，全系标配华为乾崑ADS 5智驾和896线激光雷达，座舱芯片用上高通8397，算力比8295强出一截。越野配置也很硬核，前机械差速锁、后e-LSD电子限滑、虚拟中锁、闭式双腔空气悬、i-ATS智能全地形系统，准拖挂质量2000kg，能正经去野。1.5T增程器配60.33kWh电池，纯电续航221km。这台车配置堆得很满，但并不算全新，很多技术点在别的车上也已经遇到过。卖点到底是技术，还是英伦气质，得看最终定价。如果你看重品牌气质、喜欢方盒子造型，又不想买纯硬派越野，可以关注它。
从这五台车里，能看出市场的几个趋势。第一，高阶智驾不再是“几十万车”的专属，几万块的车也开始往上装，智驾平权的速度比想象中快。第二，800V高压平台和闪充成了新车标配，续航焦虑从“能跑多远”变成“充得有多快”。第三，增程加大电池的方案越来越主流，既能城市纯电通勤，又能长途不焦虑，消费者的口味很清楚。第四，合资品牌开始换打法，不再死磕自研，而是主动拥抱华为、宁德时代等中国供应链，合作造车成了新潮流。成都车展还会带来更多新车，等着看谁才是你的真香选择。
