启境G17上市了。
这车是华为乾昆和启境汽车联手出的，定位是智能猎装车，外观挺吸睛的。整体线条动感，前脸用了封闭式格栅，配上两侧的灵眸大灯组，点亮后辨识度挺高。看上去沉稳又有高级感，既能在商务场合站得住，也能满足家用，算是一车多用、覆盖多场景的设计。
内饰走的是“未来星际美学”，打造了一个星际沉浸式座舱。布局很简洁，按键不多、装饰也克制，营造出一种耐看又有科技感的氛围。配色素雅，深浅搭配得体。另外有2.2㎡三银镀膜超大全景天幕，车内显得通透、轻盈。
这车还是首搭华为乾智驾ADS5，给人的智能驾驶体验挺丰富。乾智驾配了36组全域感知传感器、896线双光路激光雷达和WEWA2.0架构，官方说它模拟老司机的驾驶逻辑，能应对复杂路况。城市通勤里遇到加塞、无保护左转等，不会突兀急刹；高速变道、山路巡航时车身姿态稳定，后排晕车感会减少。堵车时可以自动跟车，过弯果断但不生硬，遇窄路会车还能主动礼让，整体就是让人比较省心。
动力上是智能电驱加增程的组合，增程器用来解决续航焦虑，整车综合续航超过一千公里。电驱系统集成度高、响应快，动力输出线性，日常开安静平顺，必要时超车有明显推背感。
底盘方面用了华为赤兔数字底盘平台，整合了驱动、制动、悬架等六大领域，并且全系标配闭式双腔空气悬架，兼顾城市滤震和激烈过弯支撑。官方提到麋鹿测试成绩优异，三电机版本转弯半径小，在城市窄路和盘山弯道操控顺滑。方向盘阻尼沉稳、指向精准，车身侧倾抑制也不错，大尺寸的猎装车也能有良好操控感。
智能座舱基于鸿蒙，上车后手机、车机、家居之间能无缝流转，未听完的歌曲和未完成的导航可以自动接续。后排能独立控制空调和座椅加热，语音助手响应快，能准确执行多项指令。
配置和价格方面，一口气推出五款配置，官方指导价20.99万到32.99万。入门版就标配了ADS5全套智驾、800V高压平台和空气悬架，打破了把核心技术留给高配的惯例；顶配则把豪华和性能拉满。每档价格对应功能升级，选择比较多，整体上是性能不错而且价格亲民的一款车。
总的来说，启境G17在智能化、续航和操控上都下了功夫，尤其是首搭乾智驾ADS5这一点让我挺动心的。
