车质网最新的 9 月汽车投诉报告已经发布，相关数据值得准备购车的消费者留意。当月共受理两万七千多宗有效投诉，较去年同期增幅超五成；今年前九个月累计投诉量突破 20 万宗，投诉量已连续半年维持在两万宗以上，反映出车主在用车过程中遇到的问题依然较多。
本月投诉榜单中，吉利银河星舰 7 投诉量明显上升，位列榜单首位。该车集中投诉问题并非车辆硬件故障，而是实车和前期宣传存在差异，不少车主反馈，购车阶段了解到的相关功能、配置，和提车后的实际情况不一致。近年车企营销形式多样，上市阶段公布各类功能、配置信息，但交付时存在部分功能暂未开放、配置和前期介绍不一致的情况，容易引发车主不满。
除此之外，奇瑞 QQ3 EV、特斯拉 Model Y 本月投诉量均出现翻倍。奇瑞 QQ3 EV 投诉多和购车补贴政策调整相关；特斯拉 Model Y 的投诉集中在售价变动，不少车主提车不久后，因价格变动产生心理落差。广汽埃安多款热门车型投诉量较 8 月有所下降，但动力电池相关故障问题仍有较多反馈，持续影响部分车主使用。
从报告里能看出几个明显趋势：一是投诉向新车集中，2026 款车型投诉量已经超过 2023 款，提车一个月内就出现问题的占比有所上升，部分新车上市节奏较快，在市场验证尚不充分的情况下就大批量交付。紧凑型 SUV 本月投诉量涨幅明显，插电混动车型投诉涨幅接近八成，热门新车在选购时更需要谨慎。
二是投诉重心逐渐变化，除车辆本身故障外，销售环节相关纠纷增多。9 月服务类投诉增长明显，其中销售环节问题环比涨幅较高，宣传和实车不符成为服务投诉里最突出的问题。同时新旧车型迭代相关纠纷投诉量也接近翻倍，部分车主刚提车不久，新款车型就推出，新款配置有所升级、售价没有明显变化，容易让车主产生争议。车辆本身质量问题依旧是投诉主要部分，占总投诉六成以上，方向盘调校异常、变速箱控制模块故障等问题反馈较多，选购前查看真实车主反馈，依旧很有必要。
整体来看，消费者购车除了对比动力、续航等硬件指标，也需要做好自我权益保障。销售口头告知的功能、配置、交付周期等内容，尽量落实到合同中或者留存书面凭证，不要仅凭后续系统升级的口头说明就下定；如果车型临近换代，下单前尽量了解新款相关信息；提车后一旦发现问题，及时留存证据，依法合理维权。车型热销不代表没有问题，宣传丰富也不代表产品稳妥，提前做好功课，能够减少购车踩坑的概率。
