在20万电车市场，极氪007凭借3.6万元的优惠，能否击败特斯拉Model3和小米SU7？2024年上半年，极氪的销量数据达到87870辆，其中极氪007表现尤为突出。接下来，我们将从空间表现、性能、智能座舱及辅助驾驶能力这几个方面，对这三款车进行详细对比，希望能为车友的购车选择提供参考。
首先，来看极氪007的空间表现。它的车身尺寸为4865/1900/1450mm，轴距2928mm。虽然比前辈极氪001略小，但在同级别车型中依然具备优势。后排膝部空间在默认情况下距离前排座椅有1.5拳，得房率高达81.8%，显著超出同级豪华轿车的标准。
在性能方面，极氪007全系标配800V高压系统，使性能和效率得以最大化利用。四驱车型的电机峰值功率达到475kW，最大扭矩710N·m，零百加速最快可达2.84秒，跻身全球加速最快轿车行列。极氪007在浙江赛道上以01:41.740的成绩刷新纪录，成为50万以下最快的量产车。
智能座舱方面，极氪007全系标配15.05英寸2.5KOLED中控屏，搭载ZEEKR007OS6.1智能座舱操作系统，支持高通骁龙8295芯片，AI算力达30TOPS，支持最多64个App常驻后台。OS6.1系统的亮点之一是行业首创的“机械车位自动泊车辅助”，方便新手司机停车操作，并对智能驾驶和智能座舱功能进行了百余项优化。
对于有意购买极氪007的消费者，7月是一个不错的时机。极氪007正在进行限时促销，最高优惠可达36000元，包括8000元的外饰组合选配免费、10000元的100kWh三元锂电池包限时立减等。此外，极氪X和极氪001也有不同程度的购车优惠，分别高达45000元和35000元。
接下来，我们来看看特斯拉Model3的表现。其车身尺寸为4724/1848/1430mm，轴距2875mm。在实际乘坐体验中，后排空间略显局促。内饰方面，Model3采用极简风格，中控台配备15.4英寸大屏，基本没有实体按键，呈现出科幻座舱的视觉效果。内饰材料方面，融入了碳纤维材质，座椅为全新设计的赛车风格，并有高性能版专属标识。
动力性能方面，特斯拉Model3高性能全轮驱动版采用前感应异步电机、后永磁同步电机，最大功率402kW，最大扭矩678N·m，零百加速为3.1秒。虽然与极氪007的2.84秒有些差距，但在20万级市场中仍具竞争力。
最后，我们来看小米SU7。作为一款中大型轿车，小米SU7的尺寸为4997/1963/1455mm，轴距3000mm。前排竖向空间1012mm，后排膝部空间105mm，优于ModelS和宝马5系。后备箱容积为517升，后排放倒后可达1959升，前备厢容积为105升，装载能力突出。
性能方面，小米SU7标准版续航700公里，Max版续航800公里，支持超级快充功能，15分钟可补能350公里，0-100km/h加速仅需2.78秒，最大马力673匹，峰值扭矩838N·m。
智能座舱方面，小米SU7搭载澎湃OS智能车机系统，内置高通骁龙8295芯片，支持超过1000款小米智能生态设备，实现「人车家全生态」闭环，提供无缝的智能体验。
综上所述，极氪007、特斯拉Model3和小米SU7各有优势。极氪007凭借出色的性能、智能座舱和限时促销优惠，具备一定的竞争力；特斯拉Model3以其简约的设计和良好的性能表现仍然吸引不少消费者；小米SU7则以其卓越的空间表现和智能生态系统脱颖而出。希望通过这次对比，能够帮助车友做出更明智的购车决策。
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