5月保值率最高的十大合资车企：丰田排第一，日产排第十

上个月二手车市场出了件怪事，明明新车都在降价，有些牌子的旧车却更值钱了！就像你去年买的玩具，今年不光没折价，反而能卖更高价，是不是很神奇？咱们一起来看看哪些汽车品牌最抗跌。

丰田和本田这对老对手又杠上了，保值率都是57.6%，不过一个在悄悄涨，一个在慢慢跌。丰田靠着汉兰达这些混动车，修车少又耐用，在小城市特别吃香。但比起两年前，它的光环已经没那么亮了，毕竟现在满大街都是电动车。本田的发动机省油是出了名的，可新车动不动就打折，害得二手雅阁也跟着掉价。

大众成了德国车的独苗，52.7%的保值率全靠途昂撑着。这车就像个能装的大饭盒，全家出游特别实用。不过它家电动车ID系列混得不行，朗逸这些便宜车疯狂降价，二手车商都快愁死了。最让人意外的是马自达，销量不高但特别稳，买它的人就图个漂亮外形和操控感，二手市场里供需平衡得像跷跷板。

美系车就福特挤进前五，探险者这种大块头SUV居然比轿车更保值。Jeep的牧马人像限量版球鞋，越野能力强的车永远有粉丝追着买，但4S店越关越多，以后修车可能都成问题。韩系车里起亚比现代更坚挺，K5这些车质量靠谱，加上4S店明码标价不忽悠，二手价格就没大起大落。

别克的GL8简直是商务车里的霸王龙，新车敢卖高价，二手市场照样横着走。可惜其他车型就没这待遇，昂科威新车打七折，二手车直接变烫手山芋。日产混得最惨，轩逸靠着疯狂打折卖新车，结果二手价比纸糊的还脆，完全被丰田本田甩出十八条街。

现在买油车就像收集邮票，越是经典款越值钱，但电动车的冲击谁都躲不掉。你觉得明年这个时候，还有几个牌子能守住现在的身价？