四驱激光雷达全拿下？领克10 EM-P完成申报成焦点

在欧美市场，混动车型因兼顾能效与动力优势，已占据新能源销量的30%以上；国内市场则因路况复杂、用户需求多元，对混动技术的全场景适配能力提出更高要求。当前，主流混动车型多侧重城市通勤节能，而在高速动力储备、复杂路况操控等领域存在短板。领克10 EM-P的申报，恰好瞄准这一痛点，作为中大型插混轿车，其可能搭载的四驱系统与智能硬件，被业内解读为针对城市通勤+长途自驾+智能辅助全场景的深度布局，为混动车型的场景化研发提供新思路。

领克10 EM-P在设计上不仅延续了领克家族的原创美学，更在细节上进行了诸多创新。破晓之光日行灯、隐藏式水切以及主动升降隐藏式尾翼等设计，不仅提升了车辆的视觉美感，更在空气动力学上进行了优化，使得领克10 EM-P在高速行驶时能够保持更低的能耗和更高的稳定性。车身尺寸方面，5050×1966×1487mm的长宽高以及3005mm的轴距，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间，无论是日常通勤还是长途旅行，都能确保乘客的舒适体验。

动力系统上，领克10 EM-P基于CMA Evo原生新能源架构打造，搭载了领克EM-P智能电混技术，这一技术组合使得车辆在动力输出上更加高效且强劲。全新1.5T电混引擎最大功率为120kW，配合DHT Evo混动电驱，整车最大功率高达390kW，最大扭矩755N·m。这样的动力配置，让领克10 EM-P在加速性能和高速动力储备上都有了显著提升，无论是城市道路的超车还是高速公路的巡航，都能轻松应对。

在智能化方面，领克10 EM-P同样展现出了领先的技术实力。作为全球首款搭载新一代英伟达Thor芯片的轿车，其算力高达700TOPS，配合千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，为用户提供了更为安全、智能的驾驶体验。无论是自动泊车、车道保持还是自适应巡航，领克10 EM-P都能以出色的表现满足用户的需求，让驾驶变得更加轻松便捷。

尤为值得一提的是，领克10 EM-P在安全配置上同样不遗余力。全系标配的激光雷达，以超视距三维感知、全气候稳定兜底和多模态数据融合三重突破，为车辆提供了全方位的安全保障。这种在高端车型上才常见的高端配置，如今被领克10 EM-P下放到了中大型插电式混动轿车的领域，不仅体现了领克品牌对于安全性能的重视，更将推动整个混动市场在安全配置上的升级。

此外，领克10 EM-P还提供了丰富的选装配置，如前裙、侧裙、小尾翼、双色车身等，让消费者能够根据自己的喜好和需求进行个性化定制。这种将选择权交给消费者的做法，不仅提升了领克10 EM-P的市场竞争力，更满足了国内市场用户对于多元化、个性化用车体验的需求。

领克10 EM-P的申报与即将上市，无疑将为混动市场带来一场新的变革。它不仅在技术配置上实现了突破与创新，更在场景化研发上提供了新的思路。针对城市通勤、长途自驾以及智能辅助等全场景的深度布局，让领克10 EM-P在混动市场中独树一帜。我们有理由相信，随着领克10 EM-P的正式推出，它将重新定义中高端混动轿车的标准，引领混动市场向更为全面、多元的方向发展。