利润暴跌,股价腰斩:马斯克正用“未来”掏空特斯拉的“现在”

马斯克老师最近又给大家上了一课,课程名叫《如何一边让公司流血,一边让信徒流泪》。

这事儿得从特斯拉那份新鲜出炉、自带冰火两重天特效的财报说起。你说它好吧,营收涨了,总算止住了下滑的颓势,卖车的吆喝声震天响。你说它不好吧,净利润一泻千里,同比直接给你来个大跳水,跌得裤衩都快没了。

这就非常魔幻。场面看着是热火朝天,结果一摸口袋,发现就剩几个钢镚了。这感觉就像你楼下开了家网红奶茶店,天天排队,结果年底老板跑路了,一查账,好家伙,卖一杯亏三块,全靠借钱撑场面。

特斯拉现在就是这么个状态,一个身体里住着两个灵魂。一个灵魂是“现在”,是个苦哈哈的卖车工,在红海里卷生卷死;另一个灵魂是“未来”,是个画饼充饥的梦想家,天天在PPT里造火箭。

利润暴跌,股价腰斩:马斯克正用“未来”掏空特斯拉的“现在”-有驾

先看那个苦哈哈的“现在”。

营收能涨,靠的不是本事,是自残。全球大降价,突出一个赔本赚吆喝,用“价格屠夫”的姿态,换来一个看着还不错的交付量。这增长,水分大得能养鱼,属于典型的虚胖。

利润为什么崩了?因为这生意从头到尾都写着两个字:烧钱。

一边是降价把自己的利润空间压成一张纸,另一边是各种成本跟吃了激素一样疯涨。特别是研发费用,马斯克老师为了他那个能蹦迪的人形机器人和虚无缥缈的AI帝国,花钱跟泼水一样。

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这种玩法,就好比你一个月工资三千,却天天琢磨着怎么在汤臣一品买顶层复式,还安慰自己说这是“价值投资”。

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更要命的是,特斯拉的产品线,脆弱得像个刚失恋的文艺青年。撑起整个公司的,翻来覆去还是那两款已经快被友商卷成麻花的Model 3和Model Y。至于高端的S和X,那是富人的玩具;赛博皮卡,那是行为艺术。

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一旦中端市场这块最后的遮羞布被扯下来,特斯拉连个能打的后备军都没有。这一点,在中国市场体现得淋漓尽致,简直就是一部现实主义的悲剧。

你发现没,这次财报会,马斯克老师对中国市场提得特别少,这就很有意思了。沉默,有时候比呐喊更振聋发聩。数据是不会骗人的,上海工厂的交付量涨不动了。

江湖传言,特斯拉准备在中国市场推出“丐中丐”版车型,价格要干到20万区间。这已经不是“以价换量”了,这是贴身肉搏,是把刀架在自己脖子上,问友商:“你看我狠不狠?”

这说明什么?说明在咱们这片神奇的土地上,一群更卷、更不要命的本土狼崽子,已经把这位昔日的王者逼到了墙角。不流血,就得滚蛋。

聊完了让人心塞的“现在”,再来看看那个让人上头的“未来”。

机器人和AI,这才是马斯克老师真正的野望,是特斯拉千亿市值估值的核心发动机,是讲给华尔街听的睡前故事。他想让所有人都相信,特斯拉不是个臭卖车的,是个即将统治地球的高科技神祇。

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这故事吧,听着确实带劲,但问题是,它永远活在“即将”里。

电话会上,马斯克又开始了他的单口相声,把那个大家耳朵都听出茧子的时间表又背诵了一遍:Robotaxi年底覆盖美国一半人口;Cybercab计划2026年投产;人形机器人V3“可能”明年一季度发布。

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听听这些词:“计划”、“可能”、“取决于监管”。翻译过来就是:别问,问就是在搞了,但什么时候搞成,看天。

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这套嗑,跟健身房里劝你办卡的教练说的话术一模一样:“哥,今天办卡,明年你就是彭于晏。”结果你卡办了,明年你还是那个虚胖的你,教练已经去祸害下一家店了。

投资者想听的是什么?是“能量产”、“能赚钱”、“能看到回头钱”。马斯克给的是什么?是“信仰”、“梦想”、“星辰大海”。

更骚的操作来了,在会上,马斯克老师最激动、情绪最饱满的时刻,不是在介绍他那些牛逼的产品,而是在痛骂两家反对他天价薪酬方案的机构是“企业恐怖分子”。

这个行为艺术就非常值得玩味了。当一个老板,开始不跟你聊业务进展,而是大谈特谈自己的委屈、自己的工资、自己的不容易时,通常只说明一件事:业务数据,实在是没法看了。

所以,资本市场用真金白银的巴掌,给马老师的深情演讲投了反对票。财报一出,股价应声倒地,一天之内,几千亿人民币说没就没。这可不是小数字,这相当于把A股一个中型板块直接给干没了。

市场永远是最诚实的,它不听故事,只看结果。你画的饼再大再圆,只要烤不熟,那就是诈骗。

特斯拉现在就卡在这个不上不下的“夹生”状态。卖车的“现在”,利润越来越薄,像个不断被抽血的病人,眼瞅着就要贫血了;而AI和机器人的“未来”,故事讲得天花乱坠,像个吞金兽,疯狂燃烧着现在这点可怜的利润。

说白了,特斯拉的股价,早就不是在为它的车买单了,而是在为马斯克的嘴和PPT买单。

但梦想终究是需要现实来输血的。马斯克老师画饼的能力,说是宇宙第一也不为过,但这世界上最难的事,就是把画出来的饼,变成能吃到嘴里的饼。

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在饼烤熟之前,那些被降价和内卷反复折磨的卖车业务,只会越来越难熬。而华尔街的耐心,显然是有限的。

毕竟,地主家也没有余粮了。

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