“新车买回家，到底几年要审？”“2025年听说年审改规矩了，是真的吗？”后台经常收到粉丝这类提问，确实，年审政策年年优化，稍不留意就容易搞错。
尤其是2025年车检新政全面落地后，不管是新车还是老车，年审周期和流程都有大变化。今天就用大白话讲透，不同年份的车该怎么审，新手也能一看就懂。
核心问题：你的车今年要审吗？按注册年份对号入座
很多车主记不住年审时间，其实最简单的方法就是看行驶证上的注册日期，对照2025年新政一查就明了。这里按不同注册年份分类，大家直接对号入座：
第一类是“完全不用管”的——2022-2024年、2018年、2016年注册的车。这些车要么还在6年免检期内，要么刚好错过上线检测年份，2025年既不用跑检测站，也不用领电子标志，只要没未处理的违章和重大事故，正常开就行。比如2024年刚提的新车，安心开6年再考虑年审的事。
第二类是“手机点一点就行”的——2021年、2017年、2013年注册的车。这些车处于“非上线检测年份”，2025年不用跑线下，打开“交管12123”APP，3分钟就能领到电子检验标志。以2021年注册的车为例，今年是第4年，属于免检期内的中间年份，线上操作即可完成年审。
第三类是“必须跑检测站”的——2019年、2015年、2010年注册的车。2019年的车满6年、2015年的车满10年，刚好卡在“6-10年需在第6、10年上线检测”的节点；2010年的车满15年，按新政也要上线。这里提醒一句，燃油车提前检查轮胎花纹和刹车，新能源车用厂家APP做个电池诊断，能提高通过率。
新政福利：3大变化太省心，实测20分钟办结
2025年的年审新政真的戳中了车主痛点，尤其是三个变化让年审省了不少事，还有实测数据为证：
最受老车主欢迎的是15年以上老车“一年一检”。以前满15年要“一年两检”，跑检测站跑断腿，现在9座及以下非营运小客车（面包车除外）统一改成“一年一检”。北京车主王先生的2010年的车，2025年满15年，今年去检测全程18分钟办结，比以前省了一半时间和费用。
流程提速也很明显，以前动辄1-2小时，现在20分钟内就能搞定。秘诀在于取消了手刹检测等6个过时项目，新增轮胎花纹和底盘检测，既简化又聚焦安全。而且推行“交钥匙”服务，把车和资料交给工作人员就行，不用车主跟着跑前跑后。
异地通办也升级了，除了大型客车和校车，其他非营运小客车全国随便审，不用开委托书。山东李女士的济南牌照车在上海使用，今年直接在上海检测，25分钟就办完，省了几百公里的奔波。不过西藏、青海、新疆跨省还需委托书，建议提前用“交管12123”确认。
避坑提醒：4个细节别忽视，不然白跑一趟
不少车主兴冲冲去审车，结果因为小问题没过，白跑一趟。结合新规和常见问题，这4点一定要注意：
首先，看清政策适用范围。只有9座及以下非营运小微型客车（面包车除外）能享受“一年一检”等福利，营运车、面包车，或者发生过人伤事故、非法改装被处罚过的车，15年以上仍要“一年两检”。
其次，提前处理违章和交强险。不管线上领标还是线下检测，必须先清完违章、确保交强险在有效期内，电子保单也能用，检测站会自动核查。有车主忘处理违章，到了检测站才发现办不了，只能折返。
再者，新能源车有专属检测。虽然不用做尾气检测，费用比燃油车低50元左右，但新增了动力电池检测，查充电温度、电压均衡性等，还要上传国家监管平台，建议提前用车企APP做诊断。
最后，电子标志不用贴。全国已全面推行电子标，在“交管12123”APP的“电子证件凭证”里就能出示，和纸质标有同等效力，不用再担心贴错或丢失。
总的来说，2025年的年审新政越来越人性化，记住“看注册年份对号入座，提前清违章备资料”就不会出错。你今年要审车吗？有没有遇到过什么烦心事？欢迎在评论区分享，关注我，每天学个用车小知识！
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