浓眉大眼也叛变！六座版Model Y悄然入华

Model Y 六座版正在研发将推向全球

特斯拉的那个大名鼎鼎的黑客 greentheonly，最近通过仔细研究最新的固件代码，发现系统里多了个“Model Y 六座版”相关的参数。这些参数包括座椅布局图、安全带传感器的配置，还有全球市场的认证代码。这说明特斯拉正在研发的六座版 Model Y 不仅仅是为了中国市场，虽然中国市场肯定是重点，但也肯定会推广到北美和欧洲这些大市场。这就打破了之前只在某些特定地区提供多座版车型的策略。

新款 Model Y 第三排终于能用了

跟国内常见的六座版那种 2+2+2 的标准布局不一样，新款 Model Y 在座椅的设计上做了点优化。我们研究了一下它的固件，发现第二排的独立座椅可以前后移动的距离多了 8 厘米，再加上扶手还能折叠，这样一来，第三排的空间就宽敞了不少。这改动看起来就是专门解决老款空间不够用的问题。

其实啊，在美国从 2021 到 2023 年期间，特斯拉是有六座和七座版本的 Model Y 出售的，不过国内一直没见到这个版本。后来有机构做过调查，结果显示 37% 的用户觉得第三排的腿部空间不到 60 厘米，只能勉强让小孩子坐一下；还有 22% 的家庭用户说第二排的连体座椅让人进出第三排特别不方便。因为用户的这些吐槽，Model Y 多座版本在全球范围内的选装率只有 15%，远远比不上 Model X 的 42%。

新款六座/七座版特斯拉Model Y爆料

诶，大家听我说啊！最近我发现了一些关于新款六座版车型的小秘密。通过固件里的车身尺寸参数调整记录，我猜它可能会有三大改进。首先呢，它的轴距加长了 50 毫米，主要是为了给第三排腾出更多的纵向空间。其次，后悬架的设计也优化了一下，把后备箱地板降低了 30 毫米，这样后备箱的空间会更大更实用。最后，它还用了超薄座椅骨架，每个座椅的厚度减少了 20 毫米。这样一来，第三排的腿部空间能提升到 75 厘米以上，完全达到了主流中型 SUV 的水平。

对了，说到特斯拉，他们的车辆工程副总裁 Lars Moravy 最近在行业峰会上透了个信儿。他说全新的七座版 Model Y 计划在 2025 年第四季度开始在德州工厂量产。这个版本会标配电动调节第二排座椅和三区独立空调，而且还会为北美市场提供拖车挂钩作为选配。这可是特斯拉头一回在官方渠道明确告诉我们多座版车型啥时候能正式生产，挺有意思的吧！

特斯拉六座版要来了！

虽然特斯拉官网上还没提到六座版的事情，但供应链那边已经透露消息了：特斯拉上海工厂已经开始采购专门用来生产六座版车型的座椅骨架模具，估计到2025年第二季度就能开始试生产了。

行内人分析说，这六座版可能是为了2026款Model Y的大改款准备的，到时候很可能还会配上新一代的4680电池和Hardware 5.0芯片，这下可不得了！

其实特斯拉这次推出六座版也是有原因的。现在理想L7、问界M7这些国产六座中大型SUV在市场上势头很猛，对特斯拉有点压力。数据显示，2024年中国市场的六座SUV销量涨了28%，但Model Y的市场份额却掉了6个百分点。所以特斯拉这次推出六座版，就是想用这种更适合家庭用户的座椅布局，重新找回在25-35万这个价位纯电SUV市场的竞争力。

Model Y六座版：填补市场空白的利器

在欧美市场，Model Y 的六座版本将会填补 Model 3 和 Model X 中间的产品空缺。尤其是在欧洲那些严格的排放规定下，六座版本相比七座版本更容易达到 WLTP（全球轻型车测试规程）的续航认证要求，所以它可能会成为德国、法国这些国家家庭用户的一个首选车型。这个举动也展示了特斯拉“用软件定义汽车”的开发思路，通过调整座椅布局来覆盖更多类型的消费者。

从最初的固件泄露到后来官方确认，Model Y 多座版本的推出速度真的很快，这也反映了特斯拉对市场需求的快速反应能力。虽然老款车型的空间问题还需要靠产品实力去解决，但是结合电池技术的进步以及智能座舱的更新换代，新的六座和七座版本很有希望重新定义中型纯电动 SUV 的价值标准。现在距离 2025 年量产的时间越来越近了，之前关于多座版的各种猜测，很快就要变成现实并接受市场的检验了。