网友1
一年一万公里左右的，买油车。一年超过两万公里的，可以买电车。要么纯油，要么纯电，混动摸搞。
网友2
电车现在有优势，是因为国家政策好。现在最高免3万购置税，26年就是减半征收购置税。而且现在养路费都是油车在交，如果电车也要交养路费了，优势更小甚至不再存在。
网友3
对于老百姓有什么区别呢，油车多了涨油价，电车多了涨电价，不过最可能的是，又涨油价又涨电价，还涨养路费，购置税，车船税，停车费，保险费。总之不管你买什么车都是被收割。
网友4
周围人都说电车便宜了，6万就可以买到比亚迪海豚，开个十年挣了钱再换掉再买。平时就用来上下班开，但是我刚上班又是家里唯一一辆车，又想节假日出去玩，感觉买电车就上下班开，还不如骑电动车方便。
网友5
早买早享受。我的案例，电车绝对省钱，10万买的电车，已经跑了十多万公里里程，一公里电费不到一毛钱，目前电费只有8000千元左右。如果油车加油油费差不多要7万8万吧。需求就相差6万油费差价（再来几万公里差价又可以买辆新车了）。10万电车一次保养350左右，保险全险一年3000左右。10万左右电车绝对适合普通工薪家庭。
网友6
省钱油钱买10万电车，更低的价格体验，更好的性能买25+的电车车，要么选择省钱，要么选择好体验，否则1万公里踏踏实实买油车区别不大，没必要折腾。
网友7
买电车就是激励你多出去玩，多出去跑，花了停车费，住宿费，景点门票，带动了经济，花多了钱。而且加快了换车频率，和旧车淘汰率，油车大家开的时候就会担心油钱，跑的没有电车多，本身也耐用性更高。10年以上的油车满大街都在开，换车的频率少了，出去玩的时间也少了，拉动的经济也少。懂这个道理吧。你是不是要成为拉动经济的三驾马车而且就算你10年之后换车，换下来的油车会被另外一个家庭接收，可能又开了5年，然后再变成1-2w的车陆陆续续服役到了20年退役，一辆15w的油车要花费20年才能消耗掉，而电车可能已经消耗了3台了。
网友8
不要去争谁好谁坏，目前广东来说，每10台电车，七八台是开滴滴的，家用的很少，其他地方不知道！便宜的电车跑快车，贵点的电车跑专车！
网友9
我选电车，下一辆还买电车，马上要给女朋友买辆电车，原因如下:1，同等体验下电车便宜太多了，国内20-30w的电车，个个配置顶中顶，油车想要同等体验得奔驰s了。花半年工资买辆车，享受更好的驾驶和乘坐体验我觉得值。2，省心，不用5000公里一保养，不用和4s斗智斗勇，充电便宜，家门口和单位门口的拼好电五毛多一度。3，动力强劲，底盘好，车重，电池只要不起火，安全性比油车更好。
网友10
我现在开油车，就是最基本的移动出行，上下班，周末开出去玩玩或者大采购。如果换成电车，也就是这点需求。你说省点油费，但是省下这点七八百油费并不能使我生活品质上有所提升。大部分家庭和个人最基本的需求就是移动出行，又不是住在车上，要什么彩电冰箱。是家里的大彩电不够大，还是双开门冰箱没塞满，下了班马上回家待着不比待在车里强。
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