23.98 万买红旗混动 SUV?这 5 个家用痛点它真的解决了?

我身边不少朋友最近聊买车,个个都像在做高考应用题:空间得装下双方父母加俩娃吧?油钱每月不能超过1500吧?万一追尾得保全家安全吧?屏幕得能哄娃看动画片吧?最关键的是,开出去不能像出租车,还得有点自己的品牌面子。

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直到上周在4S店看到红旗HS7 PHEV两驱旗享版,我当场就拉着销售算了笔细账:原价29.08万,现在限时23.98万,直接便宜5.1万,这价格比同配置合资车低了5 - 8万,配置还多出混动系统、丹拿音响这些硬货,红旗这次是真把“礼宾车”的架子放下来,专门给普通家庭造车来了。

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先说让我最惊喜的混动系统。我表弟去年买了辆合资混动SUV,三天两头在家族群里抱怨动力肉,爬坡跟蜗牛似的。但红旗这套2.0T混动专用发动机,可是拿了“中国心”十佳的,44.42%的热效率,就好比同样吃一碗饭,它能比别人多跑10%的路。搭配的HDU35混动电驱,实车测试效率达到88%,市区通勤直接纯电跑,110km的纯电续航,我每天上下班往返20km,一周充一次电足够,完全不用花油钱。上周我开着它带全家去周边城市玩,满油满电跑了1200km,来回一趟都没加油,回来算馈电油耗才5.3L/100km,比同级燃油车省30%以上,一年下来油费能省上万块,这对于普通家庭来说,可是实实在在的省钱。

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再看空间,家里有老人小孩的,最担心坐车挤。我180cm的身高坐进第三排,头部空间还有930mm,一点都不顶头。车身4995*1960*1760mm,轴距2920mm,二排三排都是纯平地板,我妈腿脚不好,上下车方便多了。六座版有190mm的中央通道,七座版二排滑轨550mm,进出第三排不用像以前那样钻后备箱,特别体面。后备箱常规容积187L,上次我们全家去露营,婴儿车、帐篷、行李箱全放进去了,把二三排放倒能拓展到1847L,简直就是个移动仓库,全车还有27处储物空间,孩子的玩具、水杯都有地方放,车里再也不会乱糟糟的。

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安全这块,红旗作为国车,确实让人放心。车身74%是高强度钢,19%是热成型钢,A/B柱用的1500Mpa热成型钢,拿了C - NCAP五星和C - IASI优秀双认证。有次我在高速上差点追尾,车子的前方碰撞预警及时提醒,辅助驾驶系统也帮了大忙。它的电池安全更是厉害,国际首创主动精准喷淋技术,100°C/min的降温速率,是行业平均水平的10倍,高温、碰撞、短路这些情况都能监测防护,就像给电池上了层层保险。

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智能舒适方面,12.6英寸的纵向中控屏,支持双声源定位语音交互,我开车的时候喊一声“打开空调”“导航到公园”,它马上就响应,还能连续对话、边听边说,不用分心动手操作。标配的丹拿音响,12个扬声器,开车时放首孩子喜欢的儿歌,音质特别好,旅途就像在私人音乐厅。全铝副车架加上前麦弗逊后多连杆悬架,滤震效果特别好,上次走一段坑洼路,颠簸感削弱了60%以上,孩子坐在后排居然没晕车。高速上噪音控制在65dB以内,我们在车里正常聊天,完全不用提高嗓门。

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说了这么多,可能有人会问,这么好的车,是不是只适合特定场景?其实不然,日常通勤用电,省钱又安静;长途自驾用油,续航不用担心;二人世界的时候,开着有面子;有了孩子之后,空间、安全都能满足,就算是三胎家庭,也完全够用。红旗这次真的是把家庭用车的各种需求都考虑到了,从以前的“高高在上”到现在的“贴近生活”,用自研技术打造出这么一款性价比高的家用车,既有里子又有面子。

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现在我身边已经有朋友打算去线下试驾了,我觉得吧,买车就像找对象,得实实在在合适自己。红旗HS7 PHEV两驱旗享版,在油钱、空间、安全、智能、价格这些最关心的点上,都交出了不错的答卷。你们买车时最抠细节的地方是哪块?是更看重省钱,还是更在意空间安全呢?不妨说说看,说不定能帮大家一起选到更合适的车。

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