春风旗下的极核，又往电动摩托车市场扔了一颗新棋子。
8月24日，极核AE6系列正式上市，三个版本——Pro、Max、Ultra——首发权益价从7999元一直拉到17999元。
最低配7999元，顶配能干到204公里续航+毫米波雷达智驾。价差1万块，差距到底在哪？今天不聊虚的，把三个版本拆开看。
一、Pro：7999元的"入门票"
Pro版本首发权益价7999元。
核心配置：额定功率4000W、峰值6800W，极速86km/h，搭载72V32Ah铅酸电池，工况续航69km。
69公里续航，放在2026年的电摩市场确实有点"复古"。都2026年了，还在新车上装铅酸电池——这被不少评测吐槽为"看不懂的操作"。但反过来想，7999元的首发价摆在这，它瞄准的就是对续航要求不高、日常短途代步的用户。
其他配置层面，全系标配6.2英寸TFT彩屏、双通道ABS、动态TCS牵引力控制，基础安全和智能化没有缩水。
二、Max：续航翻倍，价格多5000
Max版本首发权益价12999元。
动力参数和Pro完全一致——同样是4kW额定、6.8kW峰值，极速90km/h。区别全在电池上：两组72V30Ah锂电池，工况续航直接拉到147km。
充电器也从4A升级到了13A，充电效率明显提升。
多花5000块，换来的是续航翻倍+锂电池。对于每天通勤距离较长、不想频繁充电的用户来说，这个升级账算得过来。
三、Ultra：17999元的"堆料王"
Ultra版本暂未开售，目前是预约权益价17999元。
这才是AE6系列的真正主角。
性能直接拉满：额定功率9000W、峰值17500W，极速110km/h以上，搭载76V100Ah大容量锂电池，工况续航204km。
硬件层面，Ultra独享定制半热熔胎、集成式三风扇强制风冷、28A大功率充电器。
最大的亮点是智能辅助驾驶系统：搭载毫米波雷达，支持自适应巡航、前/后碰撞预警、盲区监测、变道辅助。在电动两轮车上配ACC自适应巡航，这在同价位产品中确实少见。
四、说句实在话
AE6 Pro用铅酸电池压价格，Max用双锂电池拉续航，Ultra用智驾和性能立标杆——三个版本的定位非常清晰。
但有个问题值得留意：全系不支持公共直流快充。Ultra的"28A充电"指的是车载充电器参数，不是公共快充桩。这意味着如果你没有固定车位和充电桩，续航204km的优势可能会被充电条件限制打折扣。
7999元到17999元，AE6系列覆盖了从短途代步到高性能智驾电摩的完整区间。选哪个版本，取决于你的通勤距离、充电条件和对"两轮智驾"的尝鲜意愿。
最后问一句：电动摩托车配自适应巡航，你觉得是刚需还是噱头？评论区聊聊。
收尾说句实在话：7999元的Pro是入门票，17999元的Ultra是信仰充值——中间的Max，可能是多数人的正确答案。
