比亚迪固态电池要来了，续航1500公里却买不起？2030年才能平价？

新能源车电池又出新东西了。比亚迪说他们要造全固态电池，充电12分钟能跑1500公里，还不怕自燃。不过第一批车价格可能要四五十万，普通人得等到2030年后才能买得起。

比亚迪的电池和宁德时代、蔚来那些半固态电池不一样，里面完全没液体。就算撞坏了也不会漏液起火，安全性高很多。但要达到这个标准很难，得在120度高温下烘烤失重不超过1%。现在国轩高科和奔驰也在做固态电池，能量密度最高的能到525瓦时每公斤。

比亚迪计划2027年先装车测试，2030年大规模生产。但第一批车价格太高，可能只有有钱人才买得起。就像以前电动车刚出来时，特斯拉Model S要卖百万，现在降到二十多万了。固态电池可能也要这么长时间才能降价。

现在市面上的电动车续航已经够用了，比如蔚来半固态电池能跑1000公里，比亚迪自己也有刀片电池。但固态电池充电快，12分钟充到80%电量，实际能跑1000公里左右。不过这还是理想状态，真实路况可能打个七折。

奔驰和国轩高科的固态电池已经开始路测了，良品率能做到90%。但大规模量产还需要时间，2028年可能先小规模生产。材料成本太高是主要原因，比如固态电解质和硅基负极还没法便宜量产。

普通消费者现在买电动车，2025年前只能等半固态电池车型。比如蔚来ET9或者比亚迪海豹EV，这些车可能先用半固态技术，价格稍微亲民点。但全固态电池得再等等，就像以前等5G手机一样。

固态电池普及后，燃油车可能真要被淘汰了。充电比加油还快，还不用担心自燃，谁还买油车？不过现在加油站太多，加油站老板们肯定得想办法转型。

比亚迪说他们可能不是第一个出固态电池车的，但会是第一个让大多数人买得起的。他们之前刀片电池也是这样，先降价普及，现在成了行业标配。